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Battaglia navale di Cuma, 474 aC

Battaglia navale di Cuma, 474 aC


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Battaglia navale di Cuma, 474 aC

La battaglia navale di Cuma (o Cima) del 474 aC vide una flotta combinata di Siracusa e Cuma sconfiggere una flotta etrusca in una battaglia combattuta nel golfo di Napoli.

La città greca di Cyme (Cumae in latino) era stata fondata nell'VIII secolo aC in un'area verso i limiti meridionali della potenza etrusca. Gli Etruschi meridionali erano stati sconfitti dai Cumani nel 524 e nel 504, ma rimanevano ancora una forza potente. Nel 474 aC riuscirono a riunire una flotta in grado di minacciare direttamente Cuma.

I Cimei inviano una delegazione a Ierone, tiranno di Siracusa, chiedendo assistenza militare. Ierone inviò a Cuma una flotta di triremi. La flotta siracusana riuscì a raggiungere Cumea, dove si unì alle forze locali. La flotta combinata prese poi il mare e sconfisse gli Etruschi in una grande battaglia navale. Questo fu poi commemorato nella prima Ode Pitica di Pindaro, un racconto che colloca la battaglia al largo di Cuma.

A lungo termine la battaglia contribuì a completare il declino della potenza etrusca nell'Italia meridionale, lasciando la zona aperta alle incursioni di Sanniti e Romani. A breve termine contribuì a stabilire il potere di Ierone nel Tirreno meridionale.


Sfondo [ modifica | modifica sorgente]

Dopo il rafforzamento del legame tra Ottaviano e Marco Antonio con il Patto di Brundisium, i due triumviri dovettero gestire la minaccia di Sesto Pompeo, figlio di Pompeo. Sesto aveva occupato la provincia di Sicilia, che forniva gran parte dell'approvvigionamento di grano di Roma. Quando Sesto riuscì a portare Roma alla carestia, nel 39 aC, Ottaviano e Antonio cercarono un'alleanza con lui, nominandolo governatore della Sicilia, della Sardegna e del Peloponneso per cinque anni (Trattato di Miseno). L'alleanza fu di breve durata e Sesto tagliò le forniture di grano a Roma. Ottaviano tentò di invadere la Sicilia nel 38 aC, ma le sue navi furono costrette a tornare indietro a causa del maltempo.

Agrippa tagliò parte della via Ercolana e scavò un canale per collegare il lago di Lucrino al mare, per trasformarlo in un porto, che prese il nome di Portus Iulius. Il nuovo porto è stato utilizzato per addestrare le navi per le battaglie navali. Fu costruita una nuova flotta, con 20.000 rematori raccolti liberando gli schiavi. Le nuove navi furono costruite molto più grandi, al fine di trasportare molte più unità di fanteria navale, che venivano addestrate contemporaneamente. Inoltre, Antonio prestò a Ottaviano 120 navi sotto il comando di Tito Statilio Tauro, per le quali Ottaviano gli avrebbe dato 20.000 fanti da reclutare dall'Italia settentrionale. Mentre Antonio ha mantenuto la sua parte del patto, Ottaviano no. Nel luglio del 36 aC le due flotte salparono dall'Italia, e un'altra flotta, fornita dal terzo triumviro Marco Emilio Lepido, salpò dall'Africa, per attaccare la roccaforte di Sesto in Sicilia.

Ad agosto Agrippa riuscì a sconfiggere Sesto in una battaglia navale nei pressi di Mylae (l'odierna Milazzo) nello stesso mese Ottaviano fu sconfitto e gravemente ferito in una battaglia nei pressi di Taormina.


La battaglia dello Jutland

C'è stato solo uno scontro importante tra le flotte britanniche e tedesche nella prima guerra mondiale, e quella è stata la battaglia dello Jutland. Si è svolto al largo della costa della Danimarca nell'estate del 1916 e rimane infinitamente controverso grazie alle azioni molto dibattute dell'ammiraglio Sir John Jellicoe, che comandava la Royal Navy Grand Fleet. Il controllo dei mari intorno al Regno Unito era così cruciale che Winston Churchill soprannominò Jellicoe "l'unico uomo di entrambe le parti che avrebbe potuto perdere la guerra in un pomeriggio".

Gli inglesi vinsero questo scontro di corazzate, ma persero molti più uomini dei tedeschi. L'alto numero di corpi britannici ha permesso ai propagandisti tedeschi di rivendicarlo come una vittoria, con lo stesso Kaiser che tubava che lo Jutland aveva "fatto a pezzi" l'aura di invincibilità della Royal Navy che era perdurata dalla battaglia di Trafalgar. Nonostante la sua vittoria, Jellicoe fu criticato da molti dalla sua stessa parte per la sua leadership nella battaglia, che secondo i suoi detrattori era troppo cauta e gli impediva di distruggere completamente la flotta tedesca. Qualunque siano i pro e i contro della strategia di Jellicoe, lo scontro nello Jutland ha preservato il dominio britannico del Mare del Nord, un premio conquistato a fatica che è arrivato a spese della vita di migliaia di marinai.


La storia di Cuma, colonia greca

Cuma era una città della regione Campania. Era una città storica e culturale del mondo antico.

Fu una delle più antiche colonie della Magna Grecia, forse la prima. Fondata nell'VIII secolo a.C. (forse nel 740 a.C.) durante l'età del ferro. Fu poi abbandonato durante il Medioevo, intorno al 1200 d.C.

Dove sono gli scavi archeologici di Cuma?

Si trova a nord di Napoli, di fronte all'Isola d'Ischia, sulla costa campana, in provincia di Pozzuoli (I Campi Flegrei). Il nome di questa terra deriva dal greco che significa: terra ardente, perché ci sono molti fenomeni idrotermali, come fumarole e sorgenti termali, perché è un'area vulcanica.


Breve sulle città greche in Italia e Sicilia

Nell'VIII secolo iniziò la colonizzazione greca, che terminò nel VI secolo aC. Dopo il 480 a.C. e dopo la battaglia di Himera, nel 474 a.C., la battaglia navale nei pressi di Cuma e la vittoria sugli Etruschi – diedero inizio alla dominazione greca sul sud. Dalla seconda metà del V secolo per ragioni interne (guerra del Peloponneso) le città greche iniziarono a indebolirsi. Alla fine del VI secolo i gruppi aristocratici (piccola classe dirigente privilegiata) divennero dominati, mentre i crotoniani abolirono la democratica Sibari. Le tribù italiche locali divennero molto più forti. Quelle tribù italiche erano Sanniti, Lucani e Bruti.

Nel 421 aC i Sanniti sconfissero i Greci e da allora Taranto, Torino e Reggio furono spesso impotenti a resistere ai loro attacchi. Successivamente, all'inizio del III secolo aC, entrarono in conflitto con Roma e successivamente persero la loro indipendenza. In Sicilia combatterono con Cartagine, che allargò le sue terre sull'isola a spese delle città greche.

In Italia e in Sicilia le città erano centri prevalentemente agrari. Gli italici presero da loro la coltivazione della vite e dell'uliveto. Queste città hanno svolto un ruolo importante nella storia della cultura greca in generale. In queste città sono stati sviluppati vari sistemi filosofici, anche la retorica è stata sviluppata molto presto anche qui. Tutte le forme di sistema sociale, politico, culturale, religioso esercitarono una grande influenza sugli italici. La città di Cuma, in Campania, ha avuto un ruolo speciale. Gli Etruschi presero l'alfabeto dalla città di Cuma, così come molte usanze e credenze greche. Per i residenti della Campania, l'influenza greca ebbe un significato notevole. Qui si è creata una cultura campana speciale la cui specificità ha mantenuto anche dopo la conquista di Roma.


Battaglia di Azio

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Battaglia di Azio, (2 settembre 31 aC), battaglia navale al largo di un promontorio a nord dell'Acarnania, sulla costa occidentale della Grecia, dove Ottaviano (noto come l'imperatore Augusto dopo il 27 aC), con la sua decisiva vittoria su Marco Antonio, divenne il padrone indiscusso del mondo romano. Antonio, con 500 navi e 70.000 fanti, stabilì il suo accampamento ad Azio, che si trova sul lato meridionale di uno stretto che porta dal Mar Ionio al Golfo di Ambracia. Ottaviano, con 400 navi e 80.000 fanti, arrivò da nord e, occupando Patre e Corinto, riuscì anche a tagliare le comunicazioni di Antonio verso sud con l'Egitto attraverso il Peloponneso.

Le diserzioni di alcuni dei suoi alleati e la mancanza di provviste costrinsero presto Antonio ad agire. Sperando di vincere in mare perché era stato sconfitto a terra o semplicemente cercando di rompere il blocco, Antonio seguì il consiglio di Cleopatra di impiegare la flotta. Ha schierato le sue navi fuori dalla baia, rivolte a ovest, con lo squadrone di Cleopatra alle spalle. La successiva battaglia navale fu aspramente contesa, con gli squadroni di ciascuna parte che cercavano di aggirare l'altro, fino a quando Cleopatra prese le sue galee egiziane e fuggì dalla battaglia. Antonio allora si interruppe e con poche navi riuscì a seguirla. Il resto della sua flotta si scoraggiò e si arrese a Ottaviano, e le forze di terra di Antonio si arresero una settimana dopo.


Battaglia navale di Cuma, 474 aC - Storia

Top 10: le più grandi battaglie navali della storia

È più facile controllare la terra che il mare. Anche i più potenti non l'hanno mai dominata del tutto.

Dopotutto, non ha senso controllare il mare se il terreno perde: la flotta francese sarebbe stata praticamente inutile a De Gaulle, senza schiacciare il Reich.

E controllare la terra senza avere il mare non è altro che sottomettersi alla buona volontà degli esecutori di una chiusa, come Hamas ha imparato a Gaza.

In fin dei conti, ciò che conta è che il potere di terra o di mare implichi: cambiare la visione delle priorità, la strategia, il modo di combattere.

Come ha osservato l'ammiraglio Castex, quando c'è un casus belli della terra contro il mare, le armi sono diverse da ogni belligerante, così come le tecniche per usarle.

10. Battaglia di Lepanto

Nella battaglia navale di Lepanto, una flotta della Lega Santa, (Repubblica di Venezia, Regno di Spagna, Cavalieri di Malta e Stato Pontificio), vinse l'Impero Ottomano, il 7 ottobre 1571, al largo di Lepanto, in Grecia. .

Questa battaglia segnò la fine dell'espansione islamica nel Mediterraneo.

Nel 1570 i turchi ottomani invasero l'isola di Cipro, allora in possesso della Repubblica di Venezia. I veneziani, indeboliti da anni di lotte contro i turchi, furono costretti a chiedere aiuto, poiché la proprietà di Cipro avrebbe consentito ai turchi il dominio del Mediterraneo.

Papa Pio V radunò una squadra di 208 galee e 6 galeoni (enorme navi a remi con 44 cannoni), marine della Repubblica di Venezia, del Regno di Spagna, dei Cavalieri di Malta e dello Stato Pontificio, al comando di Giovanni d'Austria, formando la cosiddetta Lega Santa.

Questa flotta ha affrontato 230 galee turche al largo della costa di Lepanto, in Grecia.

La lotta è durata solo tre ore. Furono distrutte o catturate 190 galee turche, mentre i cristiani persero solo 12 navi.

Lepanto ha rappresentato la fine della minaccia marittima turca all'Europa.

9. Battaglia navale di Diu

La battaglia navale di Diu ebbe luogo il 3 febbraio 1509, nelle acque vicino a Diu, in India, che affrontò le forze navali dell'Impero portoghese e una flotta combinata del Sultanato Burji d'Egitto, dell'Impero Ottomano, dello Zamorin di Calicut e il sultano del Gujarat. La battaglia assunse un carattere di vendetta personale a D. Francisco de Almeida, che perse suo figlio Don Lorenzo in un disastro, a Chaul nel 1508.

Questa battaglia segnò l'inizio del dominio europeo. Di conseguenza, il potere dei turchi ottomani in India fu seriamente scosso, permettendo alle forze portoghesi, dopo questa battaglia, di conquistare rapidamente i porti e le città costiere ai margini dell'Oceano Indiano, come Mombasa, Muscat, Ormuz, Goa, Colombo e Malacca.

Il monopolio portoghese nell'India durò fino all'arrivo degli inglesi (British East India Company), che si affermò attraverso la battaglia di Sally, nei pressi di Surat nel 1612.

Nella battaglia di Diu, le forze portoghesi erano composte da 18 navi, circa 1500 uomini portoghesi e 400 Cochin e Cannanore 400 Malabar. Le forze musulmane erano composte da 12 navi e circa 80 galee del Gujarat e di Calicut. Si sa che uno dei feriti in battaglia fu Ferdinando Magellano, il navigatore che fece il giro del mondo.

Dal relitto della battaglia sono emerse tre bandiere reali del sultano mamelucco del Cairo, che sono state inviate al Convento di Cristo a Tomar (Portogallo), quartier generale spirituale dei Cavalieri Templari, dove rimangono fino ai giorni nostri.

La battaglia di Diu, la più emblematica della storia della marina portoghese, fu una delle poche battaglie navali in cui l'esercito perdente fu completamente annientato.

Tuttavia, da un punto di vista tattico, rappresenta una battuta d'arresto da parte dei portoghesi, poiché sono tornati a dare maggiore importanza all'approccio al combattimento rispetto al combattimento di artiglieria.

Dal punto di vista strategico, questo fu il fattore che, più di ogni altro, creò le condizioni che permisero ad Afonso de Albuquerque di conquistare Goa nel 1510, Malacca nel 1511, entrando nel Mar Rosso e costringendo lo Zamorin di Calicut a chiedere la pace in 1513, e divenne definitivamente signore di Hormuz nel 1515.

8. Armata invincibile

L'Armada spagnola o Invincible Armada era una flotta assemblata dal re Filippo II nel 1588 per invadere l'Inghilterra.

La battaglia navale di Gravelines fu il più grande combattimento della guerra anglo-spagnola non dichiarata e il tentativo di Filippo II di neutralizzare l'influenza inglese sulla politica dei Paesi Bassi spagnoli e riaffermare l'egemonia nella lotta per i mari.

L'Armada era composta da 130 navi con artiglieria, presidiate da 8000 marinai, che trasportavano 18.000 soldati, ed era destinata a imbarcare un altro esercito di 30.000 bambini. A comando, il duca di Medina-Sidonia viaggiò su un galeone portoghese, il Saint Martin.

Nel combattimento della Manica, gli inglesi impedirono l'invio di truppe a terra, vanificarono i piani di invasione e costrinsero l'Armada a tornare aggirando le Isole Britanniche.

Nel viaggio di ritorno, a causa di tempeste, metà delle navi e dei loro equipaggi andarono perdute.

L'episodio dell'Invincible Armada fu una grave perdita politica e strategica per la corona spagnola e ebbe un grande impatto positivo per l'identità nazionale inglese.

Questa flotta è composta da navi spagnole e portoghesi di cui 600 sono stati uccisi, 397 sono stati catturati, 1.000 sono stati feriti e 3 navi affondate.

La flotta inglese era comandata da Charles Howard e Francis Drake, ed era composta da 197 navi (34 navi da guerra e 163 mercantili), con 500 morti o feriti.

7. Battaglia del Nilo

La battaglia del Nilo, conosciuta in Francia come Battaglia di Aboukir, fu un'importante battaglia navale delle guerre rivoluzionarie francesi tra la flotta del Regno Unito di Gran Bretagna (predecessore britannico di oggi), comandata dal vice ammiraglio Horatio Nelson, e la flotta francese al comando del viceammiraglio François-Paul D’Brueys Aigalliers che ebbe luogo la notte e la mattina del 1 e 2 agosto 1798.

Le perdite francesi furono molto alte. 1700 uomini furono uccisi e 3.000 catturati, mentre le perdite britanniche furono piuttosto basse, con solo 217 morti.

La flotta francese era arrivata nella città egiziana di Alessandria il 1° luglio, due giorni dopo che la flotta inglese Nelson era partita all'inseguimento dei francesi.

Le truppe francesi sbarcarono e la città fu presa. Poiché era difficile per le navi entrare nel porto di Alessandria, Napoleone Bonaparte ordinò al viceammiraglio Brueys, capitano dell'Oriente, di gettare l'ancora 13 navi, sabbiare 4 fregate nella baia di Aboukir, a circa 32 km a est-nord-est di Alessandria, mentre Napoleone e le sue truppe marciarono nel deserto egiziano alla conquista del Cairo.

Nel frattempo, la flotta britannica percorse il Mar Mediterraneo orientale, finché la Grecia non fu informata che i francesi erano stati avvistati quattro settimane prima di navigare su Creta in direzione sud-est verso Alessandria.

La sera del 1 agosto, Nelson individuò finalmente la flotta di Bruey che era ancorata in linea nelle acque poco profonde della baia di Abukir con un lungo e pericoloso banco di sabbia alle sue spalle. Brueys pensava che Nelson non avrebbe corso il rischio di un attacco fino al giorno successivo, dato il pericolo rappresentato dal tentativo di navigare nella baia senza luce.

Questa situazione, tuttavia, richiede l'abilità di marinai esperti e tattiche insolite, ed è stato proprio ciò che ha distinto e più emozionato Nelson.

Le navi di Nelson andarono immediatamente su entrambi i fianchi della flotta francese ancorata, ma si fermarono nel mezzo della linea di navi, il che fece sì che metà delle navi francesi non potessero prendere parte all'azione perché si trovavano sottovento.

La flotta francese aveva una maggiore potenza di fuoco: una nave da 118 cannoni, tre navi da 80 cannoni, nove navi da 74 cannoni e 4 fregate.

Tuttavia, questo attacco a sorpresa di Nelson diede agli inglesi il vantaggio tattico di non perdere nessuna nave mentre la flotta francese subì enormi perdite: solo due sopravvissero, altre furono catturate o affondate, tra cui l'Orient, che prese fuoco ed esplose durante la battaglia. Il viceammiraglio Brueys è stato colpito ed è morto sul ponte dell'Orient.

Nelson ha vinto con un'ampia varietà di onorificenze e doni da potenze straniere che lo hanno riconosciuto.
Divenne barone Nelson del Nilo e iniziò a ricevere pensioni annuali sia dal parlamento inglese che da quello irlandese. Ricevette anche 10.000 sterline.

6. Battaglia di Trafalgar

La battaglia di Trafalgar fu una battaglia navale tra Francia e Spagna contro l'Inghilterra il 21 ottobre 1805, in epoca napoleonica, al largo di Capo Trafalgar, sulla costa spagnola.

La flotta franco-spagnola era comandata dall'ammiraglio Villeneuve, mentre gli inglesi erano comandati dall'ammiraglio Nelson, per molti il ​​più grande genio nella strategia navale di sempre. La Francia voleva invadere l'Inghilterra attraverso la Manica, ma prima doveva sbarazzarsi della marina inglese.

Il Capo Trafalgar si trova a sud di Cadice, sulla costa atlantica spagnola. Tra le 7:00 e le 8:00 del mattino del 21 ottobre 1805, le due flotte furono avvistate nei pressi di Capo Trafalgar, a sud di Cadice.

La parte inglese aveva 27 navi, senza contare altre fregate e navi più piccole, tutte dotate di un totale di 2650 pezzi di artiglieria. L'avversario aveva 33 navi e 3150 cannoni. Tuttavia, dicono gli storici, il Nelson, in inferiorità numerica, non era compromesso. In effetti, i loro cannoni erano più leggeri e consentivano una maggiore cadenza di fuoco. A parte questo, le sue navi avevano una maggiore quantità di cannoni concentrati.

Alle 11.45 è stato sparato il primo colpo. Alle 16:00 il destino della battaglia è stato disegnato e alle 18:00 è suonato l'ultimo sparo.

Per quanto riguarda il numero di vittime, gli spagnoli ne ebbero 2500, di cui 1000 morti.

I francesi persero 3700 uomini, subendo un totale di 5200 perdite.

I vincitori avevano perso 450 soldati e 1700 vittime. La vittoria ha iniziato la progettazione della strategia e dell'organizzazione. La flotta franco-spagnola come era classica, era allestita con barche tutte profilate, offrendo una barriera al fuoco ampia e brutale. Invece di formare anche un allineamento simile, Nelson ha scelto di ordinare la formazione di due colonne, e così cadere sulla linea nemica. L'obiettivo era l'allineamento in tre, indebolendo l'avversario.

Era una tecnica rischiosa per un'ovvia ragione: mentre le loro barche non arrivavano lì, non potevano sparare alcun colpo, essendo completamente in balia del fuoco nemico. In questo caso, le navi nemiche non potevano aiutarsi a vicenda. E così è stato. Appena cinque ore dopo l'inizio della battaglia, a bordo della Victory è stata cantata la vittoria. Lord Nelson non seppe mai quanto fosse giusta la loro strategia, poiché fu colpito da un colpo mortale sparato dalla nave francese Redoutable.

La battaglia di Trafalgar ebbe un significato relativo per quanto riguarda la strategia di Napoleone. All'epoca, l'imperatore vide crescere i suoi domini, con vittorie a Ulm e Austerlitz, sconfitte così svalutate.

Tuttavia, nel medio termine, l'importanza di Trafalgar si rivelò cruciale, poiché segnò la fine dell'idea di Napoleone di invadere l'Inghilterra, a causa della mancanza di navi che garantissero il trasporto e la sicurezza dei soldati francesi in un eventuale sbarco. L'uscita è stata trovata per bloccare i corsi d'acqua dell'Inghilterra. Nessuna fortuna…

Dal punto di vista spagnolo, la sconfitta di Trafalgar finì per essere quasi fatale. In primo luogo, gli spagnoli erano quasi senza flotta. Poi, sotto il blocco napoleonico, vide gli inglesi occuparsi degli affari con l'America.

Più che l'evento politico-militare, ciò che affascina davvero è la visione di un uomo la cui strategia ha portato a una vittoria schiacciante, con poche perdite umane e materiali da parte sua.

Valori come l'organizzazione e la definizione della strategia hanno prodotto risultati positivi. Una lezione con innumerevoli esempi nel corso della storia. Lord Nelson aveva vinto la battaglia di Trafalgar, ma aveva perso la vita. Il suo corpo fu trasferito a Gibilterra e da lì a Londra. Fu sepolto nella cattedrale di St. Paul.

5. Battaglia di Tsushima

La guerra russo-giapponese del 1904/1905 segna l'emergere definitivo del Giappone come potenza in primo piano.
L'improvvisa scoperta della capacità di un paese dell'estremo oriente di sconfiggere, con le stesse armi, una potente potenza eurasiatica, ha provocato un enorme impatto sull'opinione pubblica mondiale.

L'equilibrio delle forze tra i paesi occidentali e il resto del mondo, per la prima volta, è stato chiaramente messo in discussione.

L'egemonia europea sugli altri continenti, di carattere essenzialmente coloniale, fu decisamente sfidata.

Fu l'inizio di un lungo processo che continua ancora oggi, che ha progressivamente ribaltato gli equilibri del potere esistente finora estremamente favorevoli all'Occidente.

La guerra russo-giapponese fu causata dall'intenzione di conquistare la Corea e la Manciuria da parte di russi e giapponesi. Dopo il Trattato di Shimonoseki, i russi costrinsero i giapponesi a ripristinare Port Arthur. Le truppe russe occuparono il territorio e si espansero dalla Manciuria. Diversi accordi diplomatici furono tentati. Quindi i giapponesi presero possesso del porto, affrontarono e sconfissero gli avversari.

Questa è stata la prima volta che un paese europeo è stato sopraffatto da una nazione asiatica. Questa guerra servì ad esacerbare la crisi russa nel suo regime zarista e successivamente scatenò la rivoluzione russa nel 1917.

La battaglia di Tsushima, comunemente nota come “Battaglia navale del Mar del Giappone” e come “Battaglia dello stretto di Tsushima”, fu l'ultima e più decisiva battaglia navale della guerra russo-giapponese 1904-1905.
Fu combattuta il 27-28 maggio 1905 (14-15 maggio nel calendario giuliano in uso in Russia allora) nello stretto di Tsushima.

In questa battaglia, la flotta giapponese sotto il comando dell'ammiraglio Togo Heihachiro distrusse i due terzi della flotta russa, sotto il comando dell'ammiraglio Zinovy ​​Rozhestvensky. Il comandante russo è stato catturato dai giapponesi. Lo storico Edmund Morris la definì la più grande battaglia navale dai tempi di Trafalgar. La battaglia di Tsushima fu l'unica battaglia navale della storia in cui le corazzate ebbero un'azione decisiva all'interno dell'esercito.

La battaglia ha dimostrato che i cannoni di grandi dimensioni su lunghe distanze erano più vantaggiosi durante le battaglie navali rispetto alle batterie miste di diverse dimensioni. Nella battaglia navale, la flotta russa era svantaggiata rispetto ai giapponesi nello scontro terrestre Il Giappone aveva un grande vantaggio nel contingente di soldati.

Mentre l'esercito russo contava 80.000 soldati poco preparati, i giapponesi avevano 270.000 soldati addestrati ed equipaggiati.

Il 27 maggio 1905, i russi inviarono 38 navi in ​​territorio giapponese, 27 furono distrutte. Alla fine della battaglia i russi avevano 4380 morti, 1862 feriti e 5917 prigionieri, 117 morti e 583 feriti.
Questa è stata anche conosciuta come la prima grande guerra del ventesimo secolo.

4. Battaglia dello Jutland

La battaglia dello Jutland fu la più grande battaglia navale della prima guerra mondiale e l'unico scontro su vasta scala di corazzate che ebbe luogo in quella guerra. Attraverso criteri attivati ​​è la più grande battaglia navale della storia.

La battaglia ebbe luogo tra il 31 maggio e il 1 giugno 1916 e le forze navali combattenti furono le flotte britanniche e tedesche. I risultati sono stati incerti a causa delle pesanti perdite subite da entrambe le parti.

Ma da un punto di vista strategico, gli inglesi continuarono a dominare il mare. La lotta iniziò quando le due flotte si gettarono l'una contro l'altra, senza però che i loro ammiragli si rendessero conto di cosa sarebbe successo dopo. Ognuno pensava che avrebbe combattuto solo con una parte della forza nemica.

È stato un caso esemplare di fallimento della teoria dei giochi, in cui le navi di tutte e due le flotte si fronteggiavano. Mai nella storia dell'umanità così tanti uomini e navi si sono scontrati in combattimento. Entrambe le formazioni navali costano più del Prodotto Interno Lordo delle due grandi potenze. La flotta britannica era composta da 28 corazzate, 9 incrociatori, 8 incrociatori pesanti, 26 incrociatori leggeri e 77 cacciatorpediniere e torpediniere e un idrovolante. La flotta tedesca era composta da 16 corazzate, 6 incrociatori, 11 incrociatori leggeri, 61 cacciatorpediniere e cacciatorpediniere e 18 sottomarini.

Il più importante episodio navale della prima guerra mondiale si verificò nelle acque dello Jutland (Danimarca) al 31 maggio 1916, tra la grande flotta britannica al comando di Sir John Jellicoe, e l'ammiraglio tedesco della flotta d'altura Reinhard Scheer, avvenne in due fasi , terminando con la fuga della flotta tedesca, sebbene gli inglesi abbiano perso 3 incrociatori pesanti, 3 incrociatori, 8 cacciatorpediniere e 6097 uomini, contro 1 corazzata, 1 incrociatore pesante, 4 incrociatori, 5 cacciatorpediniere e 2545 uomini nella parte tedesca.

Tuttavia, nonostante le perdite britanniche fossero superiori a quelle tedesche, gli inglesi divennero padroni del mare alla fine della battaglia e durante il resto della guerra la flotta di superficie tedesca dovette rimanere immobilizzata alle loro basi.

3. Battaglia del Mar di Giava

La battaglia del Mar di Giava fu una grande battaglia navale avvenuta all'inizio della guerra del Pacifico durante la seconda guerra mondiale, tra le forze navali giapponesi e alleate, che subirono una grave sconfitta al largo delle coste dell'Indonesia e della Nuova Guinea il 27 febbraio 1942 e i giorni successivi, suddividendosi in battaglie di confronto più piccole ma grandi, come la Battaglia dello Stretto della Sonda, che trasformò l'episodio nella più grande battaglia navale di superficie finora verificatasi dalla prima guerra mondiale.

Alla fine delle battaglie intorno a Giava, la principale flotta combinata degli Alleati era stata distrutta, con la perdita di 10 navi e 2173 marinai.

La battaglia pose fine anche alle operazioni navali alleate nel sud-est asiatico nel 1942, culminate con l'invasione giapponese di Giava (Indonesia) il 28 febbraio, causando la ritirata dei pochi aerei sopravvissuti della US Air Force e della RAF ancora in Paese.

Per una settimana, le truppe britanniche e olandesi nelle isole combatterono ancora e resistettero all'attaccante fino alla totale resa del territorio alle forze giapponesi nel marzo di quell'anno. Fu l'unica grande battaglia tra navi di superficie all'inizio della Guerra del Pacifico.

2. Battaglia del Mar dei Coralli

Fu una battaglia navale combattuta nel Mar dei Coralli, al largo delle coste dell'Arcipelago Luisíadas nell'Oceano Pacifico, tra il 4 e l'8 maggio 1942, tra le forze statunitensi e australiane, dagli Alleati e dalle navi della Marina Imperiale del Giappone.

Questa fu la prima battaglia della guerra in cui gli aerei da trasporto di entrambe le parti in combattimento attaccarono le portaerei nemiche.

Coral Sea è stata la prima volta in tutta la guerra, che una forza navale giapponese ha dovuto affrontare una seria opposizione e molte debolezze sono state rivelate lì. Gli americani, sebbene ancora inesperti nel combattimento navale e subendo anche la perdita della portaerei USS Lexington, affondarono la portaerei giapponese Shoho e danneggiarono altre due, la Shokaku e la Zuikaku, costringendoli a tornare nei cantieri giapponesi per lunghe riparazioni, non potendo per partecipare alla Battaglia di Midway un mese dopo.

La squadra statunitense era composta da: 2 portaerei, 9 incrociatori, 13 cacciatorpediniere, 2 petroliere, 1 idrovolante e 128 aerei, avendo subito due portaerei danneggiate, una per gravità. 1 cacciatorpediniere e 1 petroliera sono stati affondati, 60 aerei persi e 656 morti.

La flotta giapponese era composta da: 2 portaerei, 1 portaerei leggera, 9 incrociatori, 15 cacciatorpediniere, 5 cacciamine, 2 navi posamine, 2 sottomarini, 3 cannoniere, 1 petroliera, 1 idrovolante, 12 navi da trasporto e 127 aerei.

1 portaerei leggera e 1 cacciatorpediniere sono stati affondati, come 1 portaerei, 1 cacciatorpediniere, 2 navi da guerra minori, 1 nave da trasporto. 92 aerei sono stati colpiti e 966 morti subite.

Questa è stata la prima battaglia navale tra giapponesi e americani nella guerra del Pacifico.

1. Battaglia di Midway

La battaglia di Midway fu una battaglia navale nel giugno 1942 nell'Oceano Pacifico tra le forze degli Stati Uniti e del Giappone durante la seconda guerra mondiale, sei mesi dopo l'attacco giapponese a Pearl Harbor, che segnò l'inizio della guerra del Pacifico.

Il risultato della battaglia fu una vittoria decisiva e cruciale per gli americani, essendo ricordata come il più importante scontro navale della seconda guerra mondiale.

Segnò la svolta nel conflitto causando la perdita ai giapponesi di quattro portaerei e un incrociatore della sua flotta, oltre a 200 piloti navali nel tentativo fallito di invadere e occupare l'atollo di Midway, indebolendo definitivamente la sua capacità di combattere in mare e in aria e rimuovendo loro l'iniziativa militare per il resto della guerra. Fu una delle più grandi battaglie navali della storia.

Conclusione: è una battaglia navale che tutti i combattimenti si sono verificati nei mari, negli oceani o in altre vaste aree d'acqua come grandi laghi e grandi fiumi. La più antica testimonianza di una battaglia navale ebbe luogo nel 1210 a.C., nella costa di Cipro.


Riferimenti

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Cronologia romana del V secolo a.C.

Le Dodici Tavole sono il primo tentativo di creare un codice di legge, e rimasero l'unico tentativo per quasi mille anni.

In genere, le carceri romane non venivano utilizzate per punire i criminali, ma servivano solo a trattenere le persone in attesa di processo o di esecuzione.

Il Tribuno della Plebe (tribunus plebis) era una magistratura istituita nel 494 a.C. È stato creato per fornire al popolo un magistrato rappresentativo diretto.

Copia degli atti di Augusto divinizzato con cui pose il mondo intero sotto la sovranità del popolo romano.

Questo libro rivela come un impero che si estendeva da Glasgow ad Assuan in Egitto potesse essere governato da una singola città e sopravvivere ancora per più di mille anni.

Questa seconda edizione include una nuova introduzione che esplora le conseguenze per il governo e le classi dirigenti della sostituzione della Repubblica con il governo degli imperatori.

Durante il periodo, il governo dell'impero romano incontrò la crisi più prolungata della sua storia e sopravvisse. Questo testo è un primo tentativo di uno studio inclusivo delle origini e delle evoluzioni di questa trasformazione nel mondo antico.

Spade contro il Senato describes the first three decades of Rome's century-long civil war that transformed it from a republic to an imperial autocracy, from the Rome of citizen leaders to the Rome of decadent emperor thugs.

Rome's first emperor, Augustus, the adopted son of Julius Caesar, has probably had the most lasting effect on history of all rulers of the classical world. This book focuses on his rise to power and on the ways in which he then maintained authority throughout his reign.


How Salamis compares to other naval battles of the time ?

Sources/read more

Herodotus’ Histories, Thucydides, Xenophon, Polybius
http://www.usu.edu/markdamen/1320Hist&Civ/chapters/02HEROD.htm
http://www.perseus.tufts.edu/hopper/text?doc=Perseus%3Atext%3A1999.01.0126%3Abook%3D7%3Achapter%3D100%3Asection%3D3
https://www.reed.edu/humanities/hum110/Hdt/Hdt7.html
https://referenceworks.brillonline.com/entries/brill-s-new-pauly/epibatai-e331750
https://alchetron.com/Olympias-(trireme)

The models corner

Zvezda 500788514 1:72 Greek Triere
-Envy scale models 1:72 (hand built and painted)
-Dusek ships kits 1:72
-Amati 1:35 Bireme Salamis

libri
-Salamis – Christian Cameron
-Charles River editors – The battle of Salamis
–The wooden walls that saved greece – MMD-Squadron Signal
-The Battle of Salamis: The Naval Encounter that Saved Greece – and Western Civilization by Barry Strauss
-Lords of the Sea: The Epic Story of the Athenian Navy and the Birth of Democracy by John R. Hal
-Salamis 480 BC – the campagn which saved greece, osprey Publishing, W. Shepherd, P. Denis
-Osprey New Vanguard – Ancient Greek Warships – Nic Fields, Peter Bull
-Osprey wargame: Poseidon’s warriors – John Lambshead
-The Greco-Persian wars – Peter Green

Documentaries:
BBC Podcast
Bilge mode ?
//www.youtube.com/watch?v=B2fmBIrGxAY
//www.youtube.com/watch?v=aQ59EZyIC-w
//www.youtube.com/watch?v=2PSMQGCwMxo
//www.youtube.com/watch?v=3nesDUUYxkw
//www.youtube.com/watch?v=1QfqIQ45ywQ
//www.youtube.com/watch?v=Pr1eYVTOBcs
//www.youtube.com/watch?v=OuTcceJAq5Q

Movies:
-Engineering an Empire (2005–2007), Episode: Greece (2006). Docu.
-300: Zack Snyder’s Rise of an empire (from the comic, to take with a truck of salt)


Guarda il video: Kapal Pesiar VS Bajak Laut Cara kapal pesiar mengatasi serangan bajak laut (Luglio 2022).


Commenti:

  1. Cuetzpalli

    Ovviamente hai ragione. C'è qualcosa in questo, e penso che sia una grande idea.

  2. Cirilo

    Sono d'accordo, il messaggio straordinario

  3. Attwell

    È stato appositamente registrato in un forum per dirti grazie per il supporto come posso ringraziarti?



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