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Rosa Parks: boicottaggio degli autobus, diritti civili e fatti

Rosa Parks: boicottaggio degli autobus, diritti civili e fatti

Rosa Parks (1913-2005) ha contribuito ad avviare il movimento per i diritti civili negli Stati Uniti quando si è rifiutata di cedere il suo posto a un uomo bianco su un autobus di Montgomery, in Alabama nel 1955. Le sue azioni hanno ispirato i leader della comunità nera locale a organizzare il boicottaggio degli autobus di Montgomery. Guidato da un giovane Rev. Dr. Martin Luther King Jr., il boicottaggio è durato più di un anno, durante il quale Parks ha perso il lavoro, non a caso, e si è concluso solo quando la Corte Suprema degli Stati Uniti ha stabilito che la segregazione degli autobus era incostituzionale. Nel mezzo secolo successivo, Parks divenne un simbolo riconosciuto a livello nazionale di dignità e forza nella lotta per porre fine alla segregazione razziale radicata.

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I primi anni di vita di Rosa Parks

Rosa Louise McCauley è nata a Tuskegee, in Alabama, il 4 febbraio 1913. Si è trasferita con i suoi genitori, James e Leona McCauley, a Pine Level, in Alabama, all'età di 2 anni per risiedere con i genitori di Leona. Suo fratello, Sylvester, nacque nel 1915 e poco dopo i suoi genitori si separarono.

La madre di Rosa era un'insegnante e la famiglia apprezzava l'istruzione. Rosa si è trasferita a Montgomery, in Alabama, all'età di 11 anni e alla fine ha frequentato il liceo lì, una scuola di laboratorio presso l'Alabama State Teachers' College for Negroes. Se ne andò a 16 anni, all'inizio della terza media, perché aveva bisogno di prendersi cura della nonna morente e, poco dopo, della madre malata cronica. Nel 1932, a 19 anni, sposò Raymond Parks, un uomo autodidatta di 10 anni più anziano di lei che lavorava come barbiere ed era un membro di lunga data della National Association for the Advancement of Colored People (NAACP). Ha sostenuto Rosa nei suoi sforzi per ottenere il diploma di scuola superiore, che alla fine ha conseguito l'anno successivo.

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Rosa Parks: le radici dell'attivismo

Raymond e Rosa, che hanno lavorato come sarta, sono diventati membri rispettati della grande comunità afroamericana di Montgomery. La convivenza con i bianchi in una città governata dalle leggi "Jim Crow" (segregazione), tuttavia, era piena di frustrazioni quotidiane: i neri potevano frequentare solo determinate scuole (inferiori), potevano bere solo da determinate fontane e potevano prendere in prestito libri solo dalla libreria "Black", tra le altre restrizioni.

Sebbene Raymond l'avesse precedentemente scoraggiata per paura della sua incolumità, nel dicembre 1943, Rosa si unì anche al capitolo di Montgomery del NAACP e divenne segretaria del capitolo. Ha lavorato a stretto contatto con il presidente del capitolo Edgar Daniel (ED) Nixon. Nixon era un facchino ferroviario noto in città come difensore dei neri che volevano registrarsi per votare, e anche come presidente del ramo locale del sindacato Brotherhood of Sleeping Car Porters.

1 dicembre 1955: viene arrestata Rosa Parks

Giovedì 1 dicembre 1955, la 42enne Rosa Parks stava tornando a casa in autobus dopo una lunga giornata di lavoro al grande magazzino di Montgomery Fair. I residenti neri di Montgomery spesso evitavano gli autobus municipali, se possibile, perché trovavano la politica dei negri nel retro così umiliante. Tuttavia, il 70% o più di ciclisti in una giornata tipo erano neri, e in quel giorno Rosa Parks era una di loro.

La segregazione è stata scritta in legge; la parte anteriore di un autobus Montgomery era riservata ai cittadini bianchi e i sedili dietro di loro ai cittadini neri. Tuttavia, era solo per consuetudine che i conducenti di autobus avevano l'autorità di chiedere a una persona di colore di rinunciare a un posto per un pilota bianco. C'erano leggi contraddittorie di Montgomery sui libri: una diceva che la segregazione doveva essere applicata, ma un'altra, in gran parte ignorata, diceva che a nessuna persona (bianca o nera) poteva essere chiesto di rinunciare a un posto anche se non c'era nessun altro posto disponibile sull'autobus.

Tuttavia, a un certo punto del percorso, un uomo bianco non aveva posto perché tutti i posti nella sezione "bianca" designata erano occupati. Così l'autista ha detto ai piloti nei quattro posti della prima fila della sezione “colorata” di stare in piedi, aggiungendo di fatto un'altra fila alla sezione “bianca”. Gli altri tre obbedirono. I parchi no.

“La gente dice sempre che non ho rinunciato al mio posto perché ero stanca”, ha scritto Parks nella sua autobiografia, “ma non è vero. Non ero stanco fisicamente... No, l'unico stanco che ero, ero stanco di arrendermi".

Alla fine, due agenti di polizia si sono avvicinati all'autobus fermato, hanno valutato la situazione e posto in custodia Parks.

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Rosa Parks e il boicottaggio degli autobus di Montgomery

Sebbene Parks abbia usato la sua telefonata per contattare suo marito, la notizia del suo arresto si era diffusa rapidamente e E.D. Nixon era lì quando Parks è stato rilasciato su cauzione più tardi quella sera. Nixon aveva sperato per anni di trovare una persona di colore coraggiosa di indiscussa onestà e integrità per diventare l'attore in un caso che avrebbe potuto diventare la prova della validità delle leggi sulla segregazione. Seduta a casa di Parks, Nixon convinse Parks, e suo marito e sua madre, che Parks era il querelante. È nata anche un'altra idea: la popolazione nera di Montgomery avrebbe boicottato gli autobus il giorno del processo a Parks, lunedì 5 dicembre. A mezzanotte, 35.000 volantini venivano ciclostilati per essere inviati a casa con gli scolari neri, informando i loro genitori del previsto boicottare.

Il 5 dicembre, Parks è stato dichiarato colpevole di violazione delle leggi sulla segregazione, condannato con sospensione della pena e multato di $ 10 più $ 4 di spese processuali. Nel frattempo, la partecipazione dei neri al boicottaggio è stata molto più ampia di quanto persino gli ottimisti della comunità avessero previsto. Nixon e alcuni ministri hanno deciso di sfruttare lo slancio, formando la Montgomery Improvement Association (MIA) per gestire il boicottaggio, ed hanno eletto il reverendo Dr. Martin Luther King Jr., nuovo di Montgomery e solo 26 anni, come presidente del MIA .

Mentre gli appelli e le relative cause legali si facevano strada attraverso i tribunali, fino alla Corte Suprema degli Stati Uniti, il boicottaggio degli autobus di Montgomery ha generato rabbia in gran parte della popolazione bianca di Montgomery, nonché alcune violenze, e le case di Nixon e del Dr. King sono state bombardate. Tuttavia, la violenza non ha scoraggiato i boicottatori o i loro leader e il dramma a Montgomery ha continuato ad attirare l'attenzione della stampa nazionale e internazionale.

Il 13 novembre 1956 la Corte Suprema decretò l'incostituzionalità della segregazione sugli autobus; il boicottaggio terminò il 20 dicembre, un giorno dopo l'arrivo a Montgomery dell'ordine scritto della Corte. Parks, che aveva perso il lavoro e aveva subito molestie tutto l'anno, divenne nota come "la madre del movimento per i diritti civili".

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La vita di Rosa Parks dopo il boicottaggio

Di fronte a continue molestie e minacce sulla scia del boicottaggio, Parks, insieme a suo marito e sua madre, alla fine decise di trasferirsi a Detroit, dove risiedeva il fratello di Parks. Parks divenne assistente amministrativo nell'ufficio di Detroit del membro del Congresso John Conyers Jr. nel 1965, incarico che mantenne fino al suo pensionamento nel 1988. Suo marito, suo fratello e sua madre sono tutti morti di cancro tra il 1977 e il 1979. Nel 1987 ha co-fondato il Rosa and Raymond Parks Institute for Self-Development, per servire i giovani di Detroit.

Negli anni successivi al suo ritiro, ha viaggiato per dare il suo sostegno a eventi e cause per i diritti civili e ha scritto un'autobiografia, "Rosa Parks: My Story". Nel 1999, Parks è stato insignito della Medaglia d'oro del Congresso, la più alta onorificenza conferita dagli Stati Uniti a un civile. (Altri destinatari hanno incluso George Washington, Thomas Edison, Betty Ford e Madre Teresa.) Quando morì all'età di 92 anni il 24 ottobre 2005, divenne la prima donna nella storia della nazione a mentire in onore al Campidoglio degli Stati Uniti.


Innescato dall'arresto di Rosa Parks il 1 dicembre 1955 per non aver dato il suo posto a un passeggero bianco su un autobus della città di Montgomery Alabama, il boicottaggio degli autobus di Montgomery fu la prima grande protesta non violenta per i diritti civili contro la segregazione razziale negli Stati Uniti . Questo importante evento nella storia nera avrebbe acceso il movimento per i diritti civili e provocato numerose altre proteste che sarebbero culminate nel Civil Rights Act del 1964 che rendeva illegale la segregazione razziale.

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Nel 1955 la segregazione razziale era la norma nel sud degli Stati Uniti. I bianchi e i neri avevano fontane d'acqua separate, sezioni di cinema, banchi del pranzo, sedili degli autobus e separazione in altri luoghi pubblici. Questa politica separata ma paritaria era considerata legale e la sua legalità era stata sostenuta dai tribunali. Tuttavia questa politica ha favorito la disuguaglianza e la discriminazione razziale.

In questa pagina elenchiamo fatti interessanti sul boicottaggio degli autobus di Montgomery, tra cui chi erano i manifestanti, perché ha avuto successo e come ha spinto un giovane predicatore di nome Martin Luther King, Jr. sotto i riflettori della lotta per i diritti civili. Queste informazioni sono state scritte per i bambini che potrebbero scrivere rapporti del mese della storia nera e per gli adulti che desiderano saperne di più su questo importante e famoso evento nella storia nera.


Rosa Parks, il boicottaggio degli autobus di Montgomery e la nascita del movimento per i diritti civili

La sera del 1 dicembre 1955, Rosa Parks, una sarta afroamericana di 42 anni e attivista per i diritti civili che vive a Montgomery, in Alabama, fu arrestata per essersi rifiutata di obbedire a un autista di autobus che aveva ordinato a lei e ad altri tre passeggeri afroamericani lasciare i loro posti per far posto a un passeggero bianco appena salito a bordo.

Parks era seduto proprio dietro la sezione dell'autobus riservata ai bianchi (i primi 10 posti), ma in base a un'ordinanza della città di Montgomery l'autista era responsabile di tenere separati i passeggeri bianchi e neri e possedeva "i poteri di un ufficiale di polizia... scopo di realizzare” la necessaria segregazione. Al rifiuto di Parks, l'autista ha convocato la polizia, che l'ha arrestata per violazione del codice della città. Il suo arresto e il suo processo hanno galvanizzato la comunità afroamericana di Montgomery, che ha organizzato un rovinoso boicottaggio del sistema di autobus della città (la maggior parte dei suoi passeggeri regolari erano afroamericani) che è durato più di un anno e ha attirato l'attenzione internazionale sulla brutta realtà di Jim Crow a Montgomery e altrove nel Mezzogiorno.


Rosa Parks non è stata l'unica persona arrestata

Nove mesi prima dell'arresto di Rosa Park, una quindicenne di nome Claudette Colvin è stata arrestata perché si è rifiutata di cedere il suo posto a una donna bianca sull'autobus. All'inizio gli organizzatori dei diritti civili non consideravano Colvin una figura di spicco del movimento, ma in seguito hanno rivisitato il suo caso e lei è diventata una delle cinque querelanti in Browder v. Gayle. Questo caso della corte federale alla fine ha ribaltato le leggi sulla segregazione sugli autobus di Montgomery e ha posto fine al boicottaggio il 20 dicembre 1956. Parks non era una delle querelanti, ma molte altre donne locali lo erano, tra cui Aurelia S. Browder, Susie McDonald e Mary Louise Smith .


In questo giorno nella storia: Rosa Parks accende il boicottaggio degli autobus

Il 1° dicembre 1955, Rosa Parks si rifiutò di rispettare la legge sulla segregazione degli autobus a Montgomery, in Alabama, e fu arrestata. Il suo audace atto di resistenza ha ispirato il boicottaggio degli autobus di Montgomery, uno dei movimenti contro la segregazione razziale più grandi e di maggior successo della storia. Il boicottaggio ha portato alla desegregazione del sistema di autobus di Montgomery e ha ispirato innumerevoli altre azioni di disobbedienza civile che alla fine hanno portato allo smantellamento della segregazione in America. Come patrono del moderno movimento per i diritti civili, Parks rimane un'icona internazionale di libertà e libertà.

Rose Louise McCauley è nata il 4 febbraio 1913 a Tuskegee, in Alabama. Sua madre era un'insegnante e suo padre era un falegname. Fin dalla tenera età, ha sperimentato un profondo razzismo, ha frequentato un sistema scolastico segregato, ha assistito alla marcia del KKK davanti a casa sua ed è stata spesso vittima di bullismo da parte dei bambini bianchi nel suo quartiere rurale.

Nel 1932 sposò Raymond Parks, barbiere e membro attivo della National Association for the Advancement of Colored People (NAACP). La loro unione segnò l'inizio della sua dedizione permanente al movimento per i diritti civili. Nel 1943, si unì al capitolo Montgomery del NAACP e divenne leader E.D. La segretaria di Nixon. Prima della mossa audace di Parks il 1 dicembre 1955, altri attivisti si erano già rifiutati di accettare le regole sulla segregazione degli autobus, a cominciare da Bayard Rustin nel 1942. Anche i membri della causa del 1956, Browder v. Gayle, non ebbero successo. Il NAACP credeva che Parks sarebbe stato un cittadino ideale per sfidare anche la legge discriminatoria di Montgomery.

Quando Parks salì sull'autobus nel centro di Montgomery dopo una lunga giornata di lavoro come sarta di un grande magazzino, aveva recentemente frequentato un corso di disobbedienza civile. Si sedette nelle prime file della sezione designata per i passeggeri "colorati". Il codice della città di Montgomery affermava che i conducenti di autobus avevano il potere di un ufficiale di polizia per far rispettare le leggi sulla segregazione pubblica. Quindi, quando l'autista dell'autobus ha notato che diversi passeggeri bianchi non avevano posti a sedere, ha chiesto a Parks e ad altri tre passeggeri neri di alzarsi in modo che i passeggeri bianchi potessero sedersi. Parks ha rifiutato di muoversi. Al suo rifiuto, l'autista ha convocato la polizia, che l'ha arrestata per violazione del codice della città. Successivamente è stata portata in questura e rilasciata su cauzione. Quattro giorni dopo, al suo processo, Parks ha dovuto pagare una multa di $ 10 più $ 4 di spese processuali quando è stata dichiarata colpevole di contatti disordinati e violazione di un'ordinanza locale.

Il suo arresto e il suo processo hanno galvanizzato la comunità afroamericana di Montgomery, che ha organizzato un diffuso boicottaggio del sistema di autobus della città che è durato più di un anno e ha attirato l'attenzione internazionale sulla brutta realtà di Jim Crow a Montgomery e altrove nel sud.

Il boicottaggio terminò vittoriosamente nel dicembre 1956, dopo che la Corte Suprema degli Stati Uniti confermò una decisione del tribunale distrettuale che aveva dichiarato incostituzionale il sistema di segregazione dei posti di Montgomery. Il coraggio e la tranquilla dignità di Parks erano ampiamente ammirati e il suo esempio ha ispirato altri a intraprendere una simile resistenza non violenta alla discriminazione legale contro gli afroamericani in tutto il paese, guadagnandosi il titolo di "Madre del movimento per i diritti civili".

Nella sua autobiografia, La mia storia, Parks ha spiegato la sua decisione di sfidare la segregazione razziale: "La gente dice sempre che non ho rinunciato al mio posto perché ero troppo stanca, ma non è vero. Non ero stanco fisicamente, o non più stanco del solito alla fine di una giornata lavorativa. Non ero vecchio, anche se alcune persone hanno un'immagine di me come se fossi vecchio allora. Avevo 42 anni. No, l'unico stanco che ero, ero stanco di arrendermi".


Rosa Parks

Rosa Parks ha difeso gli afroamericani, sedendosi.

Sebbene la proclamazione di emancipazione di Abraham Lincoln del 1863 garantisse agli schiavi la loro libertà, per molti anni i neri furono discriminati in gran parte degli Stati Uniti. Negli stati del sud, ad esempio, la maggior parte dei bambini neri è stata costretta a frequentare scuole separate dai bambini bianchi in aule spesso fatiscenti, con libri obsoleti. Inoltre, gli afroamericani non potevano mangiare negli stessi ristoranti dei bianchi e dovevano sedersi sui sedili posteriori degli autobus pubblici. La segregazione, la separazione delle razze, era imposta dalle leggi locali.

Rosa Parks è nata il 4 febbraio 1913. Il 1 dicembre 1955, salì a bordo di un autobus urbano a Montgomery, in Alabama, e si sedette al centro, dove i passeggeri neri in quella città potevano sedersi a meno che una persona bianca non volesse il posto. Mentre l'autobus si riempiva di nuovi passeggeri, l'autista ha detto a Parks di cedere il suo posto a un passeggero bianco. Lei ha rifiutato. L'autista ha chiamato la polizia e Parks è stato arrestato.

Il suo arresto ha scatenato una grande protesta. Per più di un anno, la maggior parte dei neri di Montgomery è rimasta unita e si è rifiutata di prendere gli autobus urbani. (Uno dei leader del boicottaggio era un giovane pastore locale di nome Martin Luther King, Jr.) I veicoli pubblici erano fermi e la città ha perso denaro. Tuttavia, il boicottaggio degli autobus di Montgomery non terminò fino a quando una decisione della Corte Suprema del 1956 pose fine alla segregazione razziale sui trasporti pubblici in tutti gli Stati Uniti.

Parks è morto il 24 ottobre 2005. Ma per tutta la vita, il suo rifiuto di rinunciare al suo posto ha ispirato molti altri a lottare per i diritti degli afroamericani e ha contribuito a far avanzare il movimento per i diritti civili degli anni '50 e '60.


Rosa Parks

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Rosa Parks, nata Rosa Louise McCauley, (nato il 4 febbraio 1913, Tuskegee, Alabama, USA-morto il 24 ottobre 2005, Detroit, Michigan), attivista per i diritti civili americano il cui rifiuto di rinunciare al suo posto su un autobus pubblico ha provocato il boicottaggio degli autobus Montgomery 1955-1956 in Alabama, che è diventata la scintilla che ha acceso il movimento per i diritti civili negli Stati Uniti.

Chi era Rosa Parks?

Rosa Parks era un'attivista per i diritti civili americana il cui rifiuto di cedere il suo posto su un autobus pubblico fece precipitare il boicottaggio degli autobus di Montgomery del 1955-1956 in Alabama, che divenne la scintilla che accese il movimento per i diritti civili negli Stati Uniti. È conosciuta come la "madre del movimento per i diritti civili".

Perché Rosa Parks è importante?

Quando Rosa Parks si rifiutò di rinunciare al suo posto su un autobus urbano per passeggeri bianchi di Montgomery, in Alabama, nel 1955, fu arrestata per aver violato le ordinanze di segregazione razziale della città. La sua azione ha scatenato il boicottaggio degli autobus di Montgomery, guidato dalla Montgomery Improvement Association e da Martin Luther King, Jr., che alla fine è riuscito a ottenere la desegregazione degli autobus urbani. Il boicottaggio ha anche contribuito a far nascere il movimento per i diritti civili americano.

Rosa Parks è stata la prima donna di colore a rifiutarsi di cedere il suo posto su un autobus segregato?

Rosa Parks non è stata la prima donna di colore a rifiutarsi di cedere il suo posto su un autobus segregato, anche se la sua storia ha attirato la maggiore attenzione a livello nazionale. Nove mesi prima di Parks, la quindicenne Claudette Colvin si era rifiutata di cedere il suo posto sull'autobus, così come dozzine di altre donne nere nel corso della storia del trasporto pubblico segregato.

Cosa ha scritto Rosa Parks?

Nel 1992 Rosa Parks ha pubblicato Rosa Parks: la mia storia, un'autobiografia scritta con Jim Haskins che descriveva il suo ruolo nel movimento per i diritti civili americano, oltre al suo rifiuto di cedere il suo posto su un autobus pubblico segregato ai passeggeri bianchi.

Nata dai genitori James McCauley, abile scalpellino e falegname, e Leona Edwards McCauley, insegnante, a Tuskegee, in Alabama, Rosa Louise McCauley ha trascorso gran parte della sua infanzia e giovinezza malata di tonsillite cronica. Quando aveva due anni, poco dopo la nascita di suo fratello minore, Sylvester, i suoi genitori scelsero di separarsi. Allontanati dal padre da allora in poi, i bambini si trasferirono con la madre a vivere nella fattoria dei nonni materni a Pine Level, in Alabama, fuori Montgomery. Vi abitava anche il bisnonno dei bambini, ex servitore a contratto, morto quando Rosa aveva sei anni.

Per gran parte della sua infanzia, Rosa è stata educata a casa da sua madre, che ha anche lavorato come insegnante in una scuola vicina. Rosa aiutava nelle faccende della fattoria e imparava a cucinare e cucire. La vita in campagna, però, era tutt'altro che idilliaca. Il Ku Klux Klan era una minaccia costante, come ricordò in seguito, "bruciando chiese, scuole negre, fustigando e uccidendo" famiglie nere. Il nonno di Rosa faceva spesso la guardia di notte, fucile in mano, in attesa di una folla di bianchi violenti. Le finestre e le porte della casa erano chiuse con assi con la famiglia, spesso raggiunta dalla zia vedova di Rosa e dai suoi cinque figli, all'interno. Nelle notti ritenute particolarmente pericolose, i bambini dovevano andare a letto vestiti in modo da essere pronti se la famiglia avesse avuto bisogno di scappare. A volte Rosa sceglieva di restare sveglia e di vegliare con suo nonno.

Anche Rosa e la sua famiglia hanno vissuto il razzismo in modi meno violenti. Quando Rosa è entrata a scuola a Pine Level, ha dovuto frequentare un istituto segregato dove un insegnante è stato incaricato di circa 50 o 60 scolari. Sebbene i bambini bianchi della zona fossero accompagnati alle loro scuole, i bambini neri dovevano camminare. I trasporti pubblici, le fontanelle, i ristoranti e le scuole erano tutti segregati dalle leggi di Jim Crow. All'età di 11 anni Rosa entrò alla Montgomery Industrial School for Girls, dove alle ragazze nere venivano insegnate le normali materie scolastiche insieme alle abilità domestiche. Ha continuato a frequentare una scuola media nera per il nono grado e un college per insegnanti neri per il decimo e parte dell'undicesimo grado. All'età di 16 anni, però, fu costretta a lasciare la scuola a causa di una malattia in famiglia, e iniziò a pulire le case dei bianchi.

Nel 1932, all'età di 19 anni, Rosa sposò Raymond Parks, barbiere e attivista per i diritti civili, che la incoraggiò a tornare al liceo ea conseguire un diploma. In seguito si è guadagnata da vivere come sarta. Nel 1943 Rosa Parks divenne membro del capitolo di Montgomery della National Association for the Advancement of Colored People (NAACP), e ne fu segretaria fino al 1956.

Il 1 ° dicembre 1955, Parks stava guidando un affollato autobus urbano di Montgomery quando l'autista, notando che c'erano passeggeri bianchi in piedi nel corridoio, chiese a Parks e ad altri passeggeri neri di cedere i loro posti e alzarsi. Tre dei passeggeri hanno lasciato i loro posti, ma Parks ha rifiutato. Successivamente è stata arrestata e multata di $ 10 per il reato e $ 4 per le spese processuali, nessuna delle quali ha pagato. Invece, accettò il presidente del capitolo Montgomery NAACP E.D. L'offerta di Nixon di aiutarla ad impugnare la condanna e quindi sfidare la segregazione legale in Alabama. Sia Parks che Nixon sapevano che si stavano aprendo a molestie e minacce di morte, ma sapevano anche che il caso aveva il potenziale per suscitare indignazione nazionale. Sotto l'egida della Montgomery Improvement Association, guidata dal giovane pastore della chiesa battista di Dexter Avenue, Martin Luther King, Jr., il 5 dicembre è iniziato un boicottaggio della compagnia municipale di autobus. e l'assenza delle tariffe degli autobus incideva profondamente sulle entrate. Il boicottaggio è durato 381 giorni e anche le persone al di fuori di Montgomery hanno abbracciato la causa: proteste di ristoranti, piscine e altre strutture pubbliche segregate hanno avuto luogo in tutti gli Stati Uniti. Il 13 novembre 1956, la Corte Suprema degli Stati Uniti confermò la decisione di un tribunale di grado inferiore che dichiarava l'incostituzionalità dei posti a sedere degli autobus segregati di Montgomery e il 20 dicembre fu notificato un ordine del tribunale per integrare gli autobus, il boicottaggio terminò il giorno successivo. Per il suo ruolo nell'accendere la campagna di successo, Parks è diventata nota come la "madre del movimento per i diritti civili".

Le semplificazioni della storia di Parks hanno affermato che si era rifiutata di rinunciare al suo posto sull'autobus perché era stanca piuttosto che perché stava protestando contro un trattamento ingiusto. Ma era un'attivista affermata al momento del suo arresto, avendo lavorato con il NAACP su altri casi di diritti civili, come quello degli Scottsboro Boys, nove giovani neri falsamente accusati di aver aggredito sessualmente due donne bianche. Secondo l'autobiografia di Parks, "Non ero stanco fisicamente, o non più stanco del solito alla fine di una giornata lavorativa. Non ero vecchio, anche se alcune persone hanno un'immagine di me come se fossi vecchio allora. Avevo 42 anni. No, l'unico stanco che ero, ero stanco di arrendermi". Parks non è stata la prima donna di colore a rifiutarsi di cedere il suo posto in autobus per una persona bianca: la quindicenne Claudette Colvin era stata arrestata per lo stesso reato nove mesi prima e dozzine di altre donne nere le avevano precedute nella storia del trasporto pubblico segregato. Tuttavia, come segretaria della NAACP locale, e con la Montgomery Improvement Association alle spalle, Parks aveva accesso a risorse e pubblicità che quelle altre donne non avevano avuto. È stato il suo caso a costringere la città di Montgomery a separare permanentemente gli autobus urbani.

Nel 1957 Parks si trasferì con il marito e la madre a Detroit, dove dal 1965 al 1988 lavorò nello staff del membro del Congresso del Michigan John Conyers, Jr. Rimase attiva nella NAACP e la Southern Christian Leadership Conference istituì un premio annuale Rosa Parks Freedom in suo onore. Nel 1987 ha co-fondato il Rosa and Raymond Parks Institute for Self-Development per fornire formazione professionale ai giovani e offrire agli adolescenti l'opportunità di conoscere la storia del movimento per i diritti civili. Ha ricevuto numerosi premi, tra cui la Presidential Medal of Freedom (1996) e la Congressional Gold Medal (1999). La sua autobiografia, Rosa Parks: la mia storia (1992), è stato scritto con Jim Haskins.

Sebbene ottenere la desegregazione degli autobus urbani di Montgomery sia stata un'impresa incredibile, Parks non era soddisfatto di quella vittoria. Ha visto che gli Stati Uniti continuavano a non rispettare e proteggere le vite dei neri americani. Martin Luther King, Jr., che era stato portato all'attenzione nazionale dalla sua organizzazione del boicottaggio degli autobus di Montgomery, fu assassinato meno di un decennio dopo la vittoria del caso di Parks. La biografa Kathleen Tracy ha osservato che Parks, in una delle sue ultime interviste, non ha detto del tutto di essere felice: "Faccio del mio meglio per guardare la vita con ottimismo e speranza e non vedo l'ora che arrivi un giorno migliore, ma non Non credo che esista una cosa come la felicità completa. Mi addolora che ci sia ancora molta attività del Klan e razzismo. Penso che quando dici che sei felice, hai tutto ciò di cui hai bisogno e tutto ciò che vuoi, e nient'altro da desiderare. Non sono ancora arrivato a quella fase".

Dopo la morte di Parks nel 2005, il suo corpo giaceva in stato nella rotonda del Campidoglio degli Stati Uniti, un onore riservato ai privati ​​cittadini che hanno reso un grande servizio per il loro paese. Per due giorni le persone in lutto hanno visitato la sua bara e hanno ringraziato per la sua dedizione ai diritti civili. Parks è stata la prima donna e solo la seconda persona di colore a ricevere la distinzione.

Gli editori dell'Enciclopedia Britannica Questo articolo è stato recentemente rivisto e aggiornato da Meg Matthias.


Rosa Parks, Martin Luther King Jr. e il boicottaggio degli autobus di Montgomery

Usa questa narrazione con Jackie Robinson Narrative, The Little Rock Nine Narrative, The Murder of Emmett Till Narrative e Rosa Parks's's Account of the Montgomery Bus Boycott (Radio Interview), April 1956 Primary Source per discutere l'ascesa dell'Africa Movimento americano per i diritti civili prima del 1960.

Rosa Parks ha lanciato il boicottaggio degli autobus di Montgomery quando si è rifiutata di cedere il suo posto sull'autobus a un uomo bianco. Il boicottaggio si è rivelato uno dei momenti cruciali dell'emergente movimento per i diritti civili. Per 13 mesi, a partire dal dicembre 1955, i cittadini neri di Montgomery hanno protestato in modo non violento con l'obiettivo di desegregare gli autobus pubblici della città. Nel novembre 1956, la Corte Suprema aveva vietato il trasporto segregato legalizzato nel 1896 dal Plessy contro Ferguson dominante. Il boicottaggio di Montgomery non fu del tutto spontaneo e Rosa Parks e altri attivisti si erano preparati a sfidare la segregazione con molto anticipo.

Il 1° dicembre 1955, una stanca Rosa L. Parks lasciò il grande magazzino dove lavorava come assistente di un sarto e salì a bordo di un affollato autobus urbano per il viaggio di ritorno a casa. Si sedette tra la sezione “solo bianchi” nella parte anteriore e la sezione “colorati” nella parte posteriore. I cavalieri neri dovevano sedersi in questa zona centrale solo se la schiena era piena. Quando un uomo bianco è salito a bordo, l'autista dell'autobus ha ordinato a quattro passeggeri afroamericani di alzarsi in modo che il passeggero bianco potesse sedersi. Gli altri piloti si alzarono con riluttanza, ma Parks rifiutò. Sapeva che non stava violando la legge sulla segregazione, perché non c'erano posti vacanti. La polizia è comunque arrivata e l'ha portata in prigione.

Rosa Parks è qui raffigurata mentre riceve le impronte digitali alla stazione di polizia dopo il suo arresto nel febbraio 1956.

Parks non aveva pianificato la sua protesta, ma era un'attivista per i diritti civili ben addestrata alla disobbedienza civile, quindi è rimasta calma e risoluta. Altre donne afroamericane avevano sfidato gli statuti di segregazione della comunità negli ultimi mesi, ma la sua coppa di tolleranza era finita. "Ho avuto quasi una storia di vita di ribellione contro il maltrattamento a causa del mio colore", ha ricordato Parks. In questa occasione più di altre “Sentivo di non essere trattato nel modo giusto e di avere il diritto di mantenere il posto che avevo preso.” Stava lottando per i suoi diritti naturali e costituzionali quando protestò contro il trattamento che le ha tolto la dignità. “Quando sono stato spinto il più lontano possibile da essere spinto. Avevo deciso che avrei dovuto sapere una volta per tutte quali diritti avevo come essere umano e cittadino.” Stava cercando di “portare la libertà da questo genere di cose.”

Forse, però, l'incidente non è stato così spontaneo come sembrava. Parks ha partecipato attivamente al movimento per i diritti civili per diversi anni ed è stato segretario del NAACP sia dello stato di Montgomery che dell'Alabama. Ha fondato il consiglio giovanile del NAACP locale e ha formato i giovani all'attivismo per i diritti civili. Aveva persino discusso di sfidare il sistema di autobus segregato con il consiglio dei giovani prima che la quindicenne Claudette Colvin fosse arrestata per essersi rifiutata di cedere il suo posto nel marzo precedente. I maltrattamenti sugli autobus urbani segregati erano diventati il ​​problema più acuto nella comunità nera di Montgomery. Gli autobus segregati facevano parte di un sistema che infliggeva la segregazione di Jim Crow agli afroamericani.

Nel 1949, un gruppo di donne e uomini neri professionisti aveva formato il Women's Political Council (WPC) di Montgomery. Si sono dedicati a organizzare gli afroamericani per chiedere uguaglianza e diritti civili cercando di cambiare la segregazione di Jim Crow nei trasporti pubblici. Nel maggio 1954, il presidente del WPC Jo Ann Robinson informò il sindaco che gli afroamericani della città stavano considerando di lanciare un boicottaggio.

Il WPC ha convertito gli abusi sugli autobus in un problema pubblico eclatante e il gruppo ha collaborato con il NAACP e altre organizzazioni per i diritti civili per sfidare la segregazione lì. Parks è stato salvato dal carcere dal leader locale della NAACP, E. D. Nixon, che era accompagnato da due bianchi liberali, l'avvocato Clifford Durr e sua moglie Virginia Foster Durr, leader del Southern Conference Educational Fund (SCEF) anti-segregazione. Virginia Durr era diventata amica di Parks. In effetti, ha contribuito a finanziare la partecipazione di Parks a un seminario per due settimane sulla desegregazione delle scuole solo pochi mesi prima.

I Durr e Nixon avevano lavorato con Parks per tracciare una strategia per sfidare la costituzionalità della segregazione sugli autobus di Montgomery. Dopo l'arresto di Parks, Robinson fu d'accordo con loro e pensò che i tempi fossero maturi per il boicottaggio pianificato. Ha lavorato con due dei suoi studenti, stando sveglia tutta la notte a ciclostilare volantini che annunciavano un boicottaggio di un giorno degli autobus per lunedì 5 dicembre.

A causa della leadership dei ministri nelle vivaci chiese afroamericane della città, Nixon ha invitato i ministri a ottenere il loro sostegno al boicottaggio. Reverend Martin Luther King Jr., a young and relatively unknown minister of the middle-class Dexter Avenue Baptist Church, was unsure about the timing but offered assistance. Baptist minister Ralph Abernathy eagerly supported the boycott.

On December 5, African Americans boycotted the buses. They walked to work, carpooled, and took taxis as a measure of solidarity. Parks was convicted of violating the segregation law and charged a $14 fine. Because of the success of the boycott, black leaders formed the Montgomery Improvement Association (MIA) to continue the protest and surprisingly elected Reverend King president.

Rosa Parks, with Martin Luther King Jr. in the background, is pictured here soon after the Montgomery Bus Boycott.

After earning his PhD at Boston University’s School of Theology, King had returned to the Deep South with his new bride, Coretta Scott, a college-educated, rural Alabama native. On the night of December 5, 1955, the 26-year-old pastor presided over the first MIA mass meeting, in a supercharged atmosphere of black spirituality. Participants felt the Holy Spirit was alive that night with a palpable power that transfixed. When King rose to speak, unscripted words burst out of him, a Lincoln-like synthesis of the rational and emotional, the secular and sacred. The congregants must protest, he said, because both their divinity and their democracy required it. They would be honored by future generations for their moral courage.

The participants wanted to continue the protest until their demands for fairer treatment were met as well as establishment of a first-come, first-served seating system that kept reserved sections. White leaders predicted that the boycott would soon come to an end because blacks would lose enthusiasm and accept the status quo. When blacks persisted, some of the whites in the community formed the White Citizens’ Council, an opposition movement committed to preserving white supremacy.

The bus boycott continued and was supported by almost all of Montgomery’s 42,000 black residents. The women of the MIA created a complex carpool system that got black citizens to work and school. By late December, city commissioners were concerned about the effects of the boycott on business and initiated talks to try to resolve the dispute. The bus company (which now supported integrated seating) feared it might go bankrupt and urged compromise. However, the commissioners refused to grant any concessions and the negotiations broke down over the next few weeks. The commissioners adopted a “get tough” policy when it became clear that the boycott would continue. Police harassed carpool drivers. They arrested and jailed King on a petty speeding charge when he was helping out one day. Angry whites tried to terrorize him and bombed his house with his wife and infant daughter inside, but no one was injured. Drawing from the Sermon on the Mount, the pastor persuaded an angry crowd to put their guns away and go home, preventing a bloody riot. Nixon’s home and Abernathy’s church were also bombed.

On January 30, MIA leaders challenged the constitutionality of bus segregation because the city refused their moderate demands. Civil rights attorney Fred Gray knew that a state case would be unproductive and filed a federal lawsuit. Meanwhile, city leaders went on the offensive and indicted nearly 100 boycott leaders, including King, on conspiracy charges. King’s trial and conviction in March 1956 elicited negative national publicity for the city on television and in newspapers. Sympathetic observers sent funds to Montgomery to support the movement.

In June 1956, the Montgomery federal court ruled in Browder v. Gayle that Alabama’s bus segregation laws violated the Fourteenth Amendment’s guarantee of equality and were unconstitutional. The Supreme Court upheld the decision in November. In the wake of the court victories, MIA members voted to end the boycott. Black citizens triumphantly rode desegregated Montgomery’s buses on December 21, 1956.

A diagram of the Montgomery bus where Rosa Parks refused to give up her seat was used in court to ultimately strike down segregation on the city’s buses.

The Montgomery bus boycott made King a national civil rights leader and charismatic symbol of black equality. Other black ministers and activists like Abernathy, Rev. Fred Shuttlesworth, Bayard Rustin, and Ella Baker also became prominent figures in the civil rights movement. The ministers formed the Southern Christian Leadership Conference (SCLC) to protest white supremacy and work for voting rights throughout the South, testifying to the importance of black churches and ministers as a vital element of the civil rights movement.

The Montgomery bus boycott paved the way for the civil rights movement to demand freedom and equality for African Americans and transformed American politics, culture, and society by helping create the strategies, support networks, leadership, vision, and spiritual direction of the movement. It demonstrated that ordinary African American citizens could band together at the local level to demand and win in their struggle for equal rights and dignity. The Montgomery experience laid the foundations for the next decade of a nonviolent direct-action movement for equal civil rights for African Americans.

Domande di revisione

1. All of the following are true of Rosa Parks except

  1. she served as secretary of the Montgomery NAACP
  2. she trained young people in civil rights activism
  3. she unintentionally challenged the bus segregation laws of Montgomery
  4. she was well-trained in civil disobedience

2. The initial demand of those who boycotted the Montgomery Bus System was for the city to

  1. hire more black bus drivers in Montgomery
  2. arrest abusive bus drivers
  3. remove the city commissioners
  4. modify Jim Crow laws in public transportation

3. The Montgomery Improvement Association was formed in 1955 primarily to

  1. bring a quick end to the bus boycott
  2. maintain segregationist policies on public buses
  3. provide carpool assistance to the boycotters
  4. organize the bus protest

4. As a result of the successful Montgomery Bus Boycott, Martin Luther King Jr. was

  1. elected mayor of Montgomery
  2. targeted as a terrorist and held in jail for the duration of the boycott
  3. recognized as a new national voice for African American civil rights
  4. made head pastor of his church

5. The Federal court case Browder v. Gayle established that

  1. the principles in Brown v. Board of Education were also relevant in the Montgomery Bus Boycott
  2. the Montgomery bus segregation laws were a violation of the constitutional guarantee of equality
  3. the principles of Plessy v. Ferguson were similar to those in the Montgomery bus company
  4. the conviction of Martin Luther King Jr. was unconstitutional

6. All the following resulted from the Montgomery bus boycott except

  1. the formation of the Southern Christian Leadership Conference (SCLC)
  2. the emergence of Martin Luther King Jr. as a national leader
  3. the immediate end of Jim Crow laws in Alabama
  4. negative national publicity for the city of Montgomery

Domande a risposta gratuita

  1. Explain how the Montgomery Bus Boycott affected the civil rights movement.
  2. Describe how the Montgomery Bus Boycott propelled Martin Luther King Jr. to national notice.

Domande di pratica AP

Rosa Parks being fingerprinted by Deputy Sheriff D. H. Lackey after her arrest in December 1955.

1. Which of the following had the most immediate impact on events in the photograph?

  1. The integration of the U.S. military
  2. The Supreme Court decision in Plessy v. Ferguson
  3. The Supreme Court decision in Brown v. Board of Education
  4. The integration of Little Rock (AR) Central High School

2. The actions leading to the provided photograph were similar to those associated with

  1. the labor movement in the 1920s
  2. the women’s suffrage movement in the early twentieth century
  3. the work of abolitionists in the 1850s
  4. the rise of the Ku Klux Klan in the 1920s

3. The situation depicted in the provided photograph contributed most directly to the

  1. economic development of the South
  2. growth of the suburbs
  3. growth of the civil right movement
  4. evolution of the anti-war movement

Fonti primarie

Burns, Steward, ed. Daybreak of Freedom: The Montgomery Bus Boycott. Chapel Hill, NC: University of North Carolina Press, 1997.

Garrow, David J, ed. Montgomery Bus Boycott and the Women Who Started It: The Memoir of Jo Ann Gibson Robinson. Nashville, TN: University of Tennessee Press, 1987.

Greenlee, Marcia M. “Interview with Rosa McCauley Parks.” August 22-23, 1978, Detroit. Cambridge, MA: Black Women Oral History Project, Harvard University. https://iiif.lib.harvard.edu/manifests/view/drs:45175350$14i

Risorse suggerite

Branch, Taylor. Separare le acque: l'America negli anni del re 1954-63. New York: Simon and Schuster, 1988.

Brinkley, Douglas. Rosa Parks. New York: Penguin, 2000.

Rosa Parks Museum, Montgomery, AL. www.troy.edu/rosaparks

Williams, Juan. Eyes on the Prize: America’s Civil Rights Years, 1954-1965. New York: Penguin, 2013.


Why Was Rosa Parks so Important?

Rosa Parks was important because in December of 1955, her refusal to give up her seat to a white man on a bus in Montgomery, Ala., led to the Montgomery bus boycott. This brought Rev. Martin Luther King, Jr. into more active involvement in the civil rights movement and helped bring the segregation of black people in the South to national attention.

In Montgomery in 1955, city buses were segregated, with whites sitting in the front half of the bus and blacks in the back. Rosa Parks, after a long day of work, boarded the bus and sat in the front row of the black section. When the bus filled up with white people, the driver ordered Parks and some other blacks to move back. The others obeyed, but Parks refused. In retaliation, the driver stopped the bus and had Parks arrested. On the day of Parks' trial in December, the local head of the NAACP asked black people to stay off the buses in protest, and as the boycott seemed to be effective, he extended it. The Montgomery bus boycott lasted for 381 days, and the case of discrimination on Montgomery buses went all the way to the U.S. Supreme Court, which upheld a district court ruling that racial segregation was unconstitutional.

Rosa Parks became a symbol for the struggle for civil rights. Due to severe harassment by bigots, she and her family were forced to leave Alabama and move to Michigan, but she continued to promote civil rights for the rest of her life. She received many honors, including the Presidential Medal of Freedom and the Congressional Gold Medal.


Guarda il video: video rosa parks bus boycott (Gennaio 2022).