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Ellis II DD-154 - Storia

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Ellis II

(DD-154: dp. 1.090, 1. 314'5", b. 31'8" dr. 9'2", s. 35 k.
cpl. 101, a. 4 4", 12 21" tt.; di. stoppini)

Il secondo Ellis (DD-154) fu varato il 30 novembre 1918 da William Cramp & Sons, Philadelphia, Pennsylvania, sponsorizzato dalla signora E.T. Stotesbury, e commissionato il 7 giugno 1919, al comando del tenente comandante T. Van Meter. È stata riclassificata AG-115 il 30 giugno 1945.

La prima crociera di Ellis, tra il 16 giugno 1919 e il 15 agosto, fu nel Mar Nero, trasportando funzionari della Food Administration per il lavoro di soccorso in caso di carestia e ufficiali militari britannici e americani tra Costantinopoli, in Turchia; Varna, Bulgaria, e Batum, Russia. È tornata a un anno di esercizi sulla costa orientale e nei Caraibi. Dal 29 settembre 1920 al 16 marzo 1921 fu in riserva a Charleston. Salpò a nord per lanciare i siluri di prova al largo di Newport, rimase di nuovo a Charleston dall'ottobre 1921 al febbraio 1922. Il 27 febbraio entrò nel Philadelphia Navy Yard, dove rimase fuori servizio dal 17 giugno 1922 al 1 maggio 1930

Ellis prestò servizio con la flotta da ricognizione lungo la costa orientale, al largo di Panama e Cuba, e da marzo 1932 a ottobre in esercitazioni tra San Diego e San Francisco. Era in riserva rotante a Norfolk e Boston nel 1932 e nel 1933. Nell'aprile 1933 cercò lo sfortunato dirigibile Akron e trovò dei relitti al largo della costa del New Jersey. Con base a New York durante l'estate del 1933, scortò lo yacht presidenziale lungo la costa del New England fino a Campabello, in Nuova Scozia, dove il 1° luglio imbarcò il presidente F. D. Roosevelt e il suo gruppo, trasferendoli a Indianapolis (CA-35). Ha scortato Indianapolis ad Annapolis, dove il presidente ha nuovamente visitato Ellis il 4 luglio. Ha anche addestrato i membri della Riserva Navale prima di partire da New York l'8 settembre per Key West.

L'anno successivo, Ellis fece una crociera a Cuba, scortò nuovamente il Presidente, questa volta su uno yacht privato, e il 24 ottobre 1934 attraversò il Canale di Panama per fare base a San Diego. Le operazioni di addestramento la portarono in Alaska e alle Hawaii durante l'anno e mezzo successivo, e il 7 giugno 1936 tornò a Miami per il servizio di addestramento della riserva della costa orientale fino alla dismissione a Filadelfia il 16 dicembre 1936.

Ellis fu rimessa in servizio il 16 ottobre 1939 e dalle sue basi a Charleston e Norfolk pattugliava la costa orientale concentrandosi sulla guerra antisommergibile. Tra il 22 giugno e il 21 luglio 1941, salpò da Newport per scortare i trasporti che trasportavano i primi marines verso l'occupazione dell'Islanda, e un mese dopo salpò per la base ad Argentia per il servizio di scorta in Islanda e per l'appuntamento nel Midwest.

Tornando a intervalli a Boston per il rifornimento e le riparazioni, servì così fino al marzo 1942, quando le sue operazioni furono estese alle Isole Vergini. Ha scortato convogli costieri, il 16 luglio 1942 attaccando un sottomarino al largo di Cape Hatteras. Dall'ottobre 1942 presidia anche le rotte dei convogli tra Trinidad e il Brasile e nel marzo 1943 fu assegnata ai convogli transatlantici.

Tra il 20 marzo 1943 e il 25 giugno, Ellis scortò due convogli di navi cisterna di massima priorità con il petrolio di Aruba per il Nord Africa, quindi i trasporti di truppe a Londonderry. Da agosto a novembre, ha sorvegliato due volte i vettori di scorta che trasportavano gli aerei dell'esercito verso l'Irlanda e il Nord Africa. Wilts scortò la SS Abraham Lincoln alle Azzorre nel gennaio 1944 e, mentre era di pattuglia, salvò due piloti britannici abbattuti. Tornato al servizio di convoglio nordafricano, Ellis fece due viaggi dalla costa orientale a Casablanca, Algeri e Biserta tra febbraio e giugno. L'11 maggio, al largo di Biserta, è stata attaccata da quattro bombardieri, tre dei quali ha contribuito a schizzare, e ha allontanato il quarto.

Per il resto della guerra, Ellis fece da guardia alle portaerei addestrando piloti, sperimentò due volte aerei siluranti e fece viaggi di scorta a Recife, in Brasile. Fu dismessa a Norfolk il 31 ottobre 1946 e venduta il 20 giugno 1947.

Ellis ha ricevuto una stella di battaglia per il servizio nella seconda guerra mondiale.


Fondata nel 1881, la Federation of Organised Trades fu il precursore della American Federation of Labour (AFL, o AF of L), che, alla fine del XIX secolo, sostituì i Knights of Labor (KOL) come la più potente unione industriale di L'era. Nel tentativo di assorbire i sindacati artigianali esistenti, il KOL aveva ridotto la loro autonomia e li aveva coinvolti in controversie sociali e politiche che non rappresentavano gli interessi diretti dei sindacati. Di conseguenza, i sindacati artigiani si ribellarono. Nel 1886, sotto la guida di Samuel Gompers, si organizzarono come l'AFL, una federazione sciolta che rimase per mezzo secolo l'unica agenzia unificante del movimento operaio americano.

All'inizio, la Federazione americana del lavoro era dedicata ai principi del sindacalismo artigianale. I suoi circa 100 sindacati nazionali e internazionali hanno mantenuto la piena autonomia sui propri affari. In cambio, ogni sindacato ha ricevuto "giurisdizione esclusiva" su un mestiere. Sebbene ciò abbia provocato alcune aspre controversie giurisdizionali tra i sindacati affiliati alla federazione, l'appartenenza sindacale è ancora cresciuta. L'AFL, a differenza del KOL, non si è concentrato su questioni politiche nazionali. Invece, si è concentrato sull'ottenimento del diritto di contrattare collettivamente salari, benefici, orari e condizioni di lavoro.

Gli anni '20 segnarono il primo periodo di prosperità economica a cui mancava un'espansione parallela del sindacalismo. Durante la Grande Depressione e all'inizio degli anni '30, la crescita delle iscrizioni ai sindacati rallentò. L'amministrazione del Pres. Franklin D. Roosevelt, tuttavia, ha portato nuove opportunità di lavoro. Il nuovo clima politico, segnato dall'approvazione del Wagner Act del 1935, impedì ai datori di lavoro di interferire con le attività sindacali e creò il National Labor Relations Board per favorire l'organizzazione sindacale e la contrattazione collettiva. Di conseguenza, il movimento operaio statunitense è entrato in una nuova era di crescita senza precedenti.


I sopravvissuti alla grande depressione raccontano le loro storie

Dusko Condic è cresciuto a Bridgeport, nella parte sud di Chicago, in una famiglia di otto figli. Sua madre era vedova. Dice che crescere in povertà durante la Grande Depressione lo ha reso una persona più forte. Neenah Ellis per NPR nascondi didascalia

Dusko Condic è cresciuto a Bridgeport, nella parte sud di Chicago, in una famiglia di otto figli. Sua madre era vedova. Dice che crescere in povertà durante la Grande Depressione lo ha reso una persona più forte.

Les Orear, presidente emerito dell'Illinois Labour History Society, fa un tour del museo del centro della società. Ha 97 anni. Neenah Ellis per NPR nascondi didascalia

Les Orear, presidente emerito dell'Illinois Labour History Society, offre un tour del museo del centro della società. Ha 97 anni.

Giggi Cortese, 81 anni, ha vissuto a Bridgeport tutta la sua vita. Crescere durante la Grande Depressione è stato difficile, dice, ma ha tratto forza dalla sua famiglia, dai suoi amici e dalla chiesa cattolica di San Girolamo. Neenah Ellis per NPR nascondi didascalia

Giggi Cortese, 81 anni, ha vissuto a Bridgeport tutta la sua vita. Crescere durante la Grande Depressione è stato difficile, dice, ma ha tratto forza dalla sua famiglia, dai suoi amici e dalla chiesa cattolica di San Girolamo.

La Grande Depressione degli anni '30 è nella mente delle persone in questi giorni. Se hai membri della famiglia che l'hanno vissuta, potresti ascoltare le loro storie a tavola questo Ringraziamento.

È stato un periodo di proteste e marce della fame - e il sindacalismo si è diffuso a macchia d'olio - ma molte persone hanno sofferto in silenzio, vergognandosi della loro povertà. Non importa quale sia la loro situazione, la Grande Depressione ha cambiato quelli della generazione che è sopravvissuta.

In quegli anni Chicago fu particolarmente colpita. La disoccupazione raggiungeva il 40% in alcuni quartieri. La città era più segregata di adesso.

Wanda Bridgeforth, che viene dalla zona di Bronzeville conosciuta come la "Metropoli Nera", dice di avere ricchi ricordi di quegli anni. Era un quartiere abbastanza benestante - il grande jazz Louis Armstrong viveva lì, e così anche Ida B. Wells - fino a quando non arrivarono i tempi difficili.

"Durante la Depressione, gli uomini non riuscivano a trovare lavoro, e specialmente gli uomini di colore", dice Bridgeforth. "Qui c'era mio padre con una laurea in chimica e non riusciva a trovare un lavoro".

Il padre di Bridgeforth è stato umiliato, dice. È caduto a pezzi, così sua madre ha preso il lavoro che poteva trovare come collaboratrice domestica. Bridgeforth, che frequentava la scuola elementare, è stato imbarcato.

"Mi ha detto che questo è il modo in cui deve essere", dice Bridgeforth. "Quindi o lo facciamo e sopravviviamo, o non lo facciamo e non sopravviviamo".

Bridgeforth fu mandato a vivere con parenti e talvolta con estranei.

"Una casa in cui abbiamo vissuto - eravamo 19 in una casa di sei stanze", dice.

Bridgeforth ha imparato a condividere e cooperare, dice, ma così tanti anni senza hanno lasciato un segno su di lei.

"I bambini dicono che sono un topo da branco", dice. "E dicono: 'Bene, per cosa lo userai?' e io dico: "Non lo so, ma lo userò". "

Sopravvivere agli inverni vicino al lago Michigan

Nel più antico quartiere messicano di Chicago, vicino al lago Michigan a South Chicago, Henry Martinez dice che gli inverni erano così freddi, che si accalcavano intorno alla stufa panciuta.

I genitori di Martinez avevano 13 figli e vivevano alla giornata in un appartamento con bagni in comune.

"Volevi fare un bagno, riscaldavi l'acqua in queste grandi lattine", dice Martinez. "Era sempre una sfida stare al caldo - ci abbracciavamo sul pavimento. Avevamo dei lettini che si aprivano e si chiudevano. Quando ci penso, è stato orribile. È stato orribile. E poi i servizi igienico-sanitari della comunità - immondizia è stato appena messo nel vicolo - e questo ha creato una condizione? Sì, lo ha fatto: tubercolosi [tubercolosi]. So che mia sorella si è ammalata di tubercolosi. A volte mi piace bloccarlo e dire semplicemente: "Grazie a Dio sei qui .' "

Ringrazia Dio, ma dice che la Chiesa cattolica non ha fatto molto per aiutare la sua famiglia a quei tempi. A 76 anni, Martinez lavora come organizzatore di comunità cercando di aiutare il suo vecchio quartiere, che è ancora povero.

Il centro di Chicago prima dei sindacati

In un ufficio del centro di Chicago, proprio accanto ai binari di El, Les Orear ricorda un'infanzia più tranquilla. Orear, 97 anni, è ora presidente emerito dell'Illinois Labour History Society.

Ma negli anni '20, il padre di Orear era un giornalista e Orear era al college quando il mercato azionario è crollato.

"Presto ho ricevuto una telefonata che mi diceva di tornare a Chicago e aiutare a sostenere la mia famiglia", dice Orear. "Ehm!"

Ha ottenuto un lavoro al macello guadagnando 37,5 centesimi al giorno. Chicago era un focolaio di organizzazioni sindacali negli anni '30 e Orear si dedicò a coinvolgere il sindacato. Dice che lo ha fatto sentire utile.

"E 'stato un momento meraviglioso per me perché qui ero questo giovane ragazzo, e le idee radicali stanno arrivando al giorno d'oggi, mi sento come se fossi sulla cuspide", dice Orear. "Sono uno di quelli che sta dando la leadership alla forza lavoro che sta entrando nel sindacato. E sta succedendo in tutto il paese. Non sono un guerriero solitario. Faccio parte di una vasta macchina."

Ma Orear non ha ricordi del Ringraziamento o del Natale "qualsiasi cosa", dice.

"Tutte quelle vacanze sono state così casuali", dice Orear. "Noi nei cantieri non abbiamo avuto il Natale. Avevamo il Natale libero, ma era un giorno senza paga".

È stato lo stesso per il Ringraziamento, e Orear dice che non c'erano vacanze o benefici.

"Ora è difficile per i giovani, per chiunque, ricordare che era così che funzionava il mondo a quei tempi, prima dei sindacati. Questa è la differenza, ragazzi".

Nato da immigrati a Bridgeport

Bridgeport, a sud del Loop, ospita i White Sox. I campanili delle chiese spuntano da questo quartiere operaio di irlandesi, italiani, polacchi, lituani, cinesi e croati della parrocchia di San Girolamo.

Molti di loro sono nati negli anni '20 da genitori immigrati.

Giggi Besic Cortese, 81 anni, ha vissuto nel quartiere tutta la sua vita. Vive in un isolato pieno di case a due piani in mattoni e telaio con stretti marciapiedi tra di loro. Ha detto che i pensionanti sono rimasti al piano di sopra, incluso un uomo di nome John Vuk che la portava allo spettacolo ogni domenica.

"Sapete come sono sopravvissuto a quei giorni?" chiede Cortese. "[Era] andare allo spettacolo ogni domenica per vedere Shirley Temple, ma [io] te lo dico, è stata la mia ispirazione per continuare a vivere. Onestamente, non potevo aspettare fino a domenica, e ci saremmo seduti ad aspettare perché John Vuk dicesse: "Vieni, vai allo spettacolo, vai allo spettacolo oggi". Si può certamente dire che le persone avevano cuore l'una per l'altra - e se erano in grado di aiutare, il più delle volte lo facevano".

Dusko Condic, 77 anni, anche lui del quartiere di Bridgeport, dice che suo padre è morto "un uomo relativamente giovane", poco più che quarantenne.

"Ha lasciato otto di noi", dice Condic. "Purtroppo abbiamo perso la casa. Ricordo ancora oggi - e mi commuovo quando ci penso - di essere stato letteralmente messo sul marciapiede [con] ogni cosa che la mia povera madre aveva perché non poteva presumibilmente pagare il mutuo. E un numero incredibile di persone è venuto in aiuto di mia madre, spingendo letteralmente carriole di carbone per riscaldare la casa".

Anche Condic e i suoi amici hanno molti bei ricordi. Erano bambini incollati alla radio ogni domenica.

"Non c'è niente che gli piaccia di più che riunirsi intorno al tavolo e raccontare storie dei vecchi tempi", dice Condic. "Oggi, il giorno del Ringraziamento, i loro figli e nipoti potrebbero chiedere della Grande Depressione, dicono, ma sono abbastanza sicuri che i bambini non capiscano davvero".

"Mio fratello Mark ha 10 figli, e da qualche parte lungo la linea tendono a ignorare il valore del denaro", dice Condic. "'Oh, papà, sono solo soldi. E allora, posso guadagnare di più.' E in più di un'occasione dice loro: "Ehi ragazzi, Dio non voglia se la Depressione dovesse ripresentarsi. Non aprirò la finestra e salterò fuori, ma vedo che lo fate". Penso che probabilmente sia vero".

C'è grinta in questa generazione di abitanti di Chicago e anche qualcosa di spavaldo. L'uomo che piange per le lotte di sua madre può vantarsi di fronte alla catastrofe di oggi.

Dice Condic: "Domani potrei perdere tutto, ma in qualche modo non ho paura. Davvero non lo sono".


IL PIANO DIVISIONALE

La Divisione avrebbe attaccato due brigate con la 154 brigata a sinistra e la 153 brigata a destra con la 152 brigata dietro la 153 brigata e la 9th brigata canadese sul fianco sinistro. I compiti della brigata erano:

  • 154 Brigata. Per tenere la riva orientale del Reno a nord fino a Wardmannshof e per catturare i villaggi di Klein Esserden, Speldrop e Bienen. Dovevano quindi avanzare a nord verso Millengen e Grietherbosch. Per condurre quest'ultimo compito, la Highland Light Infantry of Canada della 9th Canadian Brigade sarebbe stata sotto il comando.
  • 153 Brigata. Per catturare il villaggio di Esserden, blocca gli accessi a Rees da nord, nord-est ed est, prendi Rees e poi sfrutta il nord sulla strada Rees-Isselburg. Per questo avrebbero al comando il 2° Seaforth della 152 Brigata.
  • 152 Brigata (meno il 2° Seaforth). Per catturare Mittelburg, Groin e Haldern e avanzare a nord sulla strada Haldern - Isselburg.
  • La 43a divisione avrebbe seguito la 51a divisione delle Highland.

Durante la seconda guerra mondiale, gli Stati Uniti consideravano gli italoamericani una minaccia per la sicurezza interna

Frank DiCara ha 90 anni, ma ricorda ancora cosa si prova a svegliare un nemico nella sua città natale. Era il 1941, ed era un ragazzino di 14 anni a Highlandtown, un quartiere italo-americano di Baltimora, quando si diffuse la notizia che il Giappone aveva bombardato Pearl Harbor, portando gli Stati Uniti in guerra con le potenze dell'Asse di Giappone, Germania e Italia .

Per persone come Frank, i cui genitori erano venuti dalla Sicilia tre decenni prima, la notizia era doppiamente terrificante. Insieme alla rabbia e allo stupore che l'America era stata attaccata, arrivò l'incredibile notizia che l'Italia - la loro patria - era improvvisamente il nemico. Durante la notte, la terra che i suoi genitori ricordavano con affetto dalla loro giovinezza - e dove avevano ancora la famiglia - non poteva essere discussa senza rischiare il tradimento.

DiCara, ora novantenne, ricorda vividamente lo stigma di quei giorni. “Abbiamo preso un sacco di insulti dalle persone,” dice che gli italoamericani si chiamavano “guineas,” “dagos” e “wops.”

L'incarcerazione dei nippo-americani è l'effetto più noto dell'Ordine Esecutivo 9066, la norma firmata dal presidente Franklin Roosevelt il 19 febbraio 1942. E per una buona ragione. La sofferenza e la punizione inflitte agli innocenti giapponesi-americani furono un capitolo oscuro della storia americana. Ma l'intera portata dell'ordine del governo è in gran parte sconosciuta.

Oltre a evacuare con la forza 120.000 americani di origine giapponese dalle loro case sulla costa occidentale verso campi circondati da filo spinato, EO 9066 ha chiesto il trasferimento obbligatorio di oltre 10.000 italo-americani e ha limitato i movimenti di oltre 600.000 italo-americani a livello nazionale. Ora, l'ordine è riemerso nel dibattito pubblico sull'immigrazione.

Dice Tom Guglielmo, professore di storia alla George Washington University: “È più rilevante che mai, purtroppo.”

Gli italoamericani avevano affrontato pregiudizi per decenni al momento della stesura dell'ordine, afferma Guglielmo. Gli italiani sono stati il ​​gruppo più numeroso di immigrati negli Stati Uniti che sono passati attraverso Ellis Island per gran parte della fine del XIX e dell'inizio del XX secolo tra il 1876 e il 1930, 5 milioni di italiani si sono trasferiti negli Stati Uniti Non senza contraccolpi: negli anni '20, pseudo-scienziati e i polemisti degli anni '20 resero popolare l'idea che gli italiani fossero una razza separata dagli anglo-americani.

“Non c'è dubbio che quelle idee esistessero ancora nel 1942,” osserva Guglielmo. Facevano parte dell'aria che respiravano i giovani italo-americani cresciuti.

A Highlandtown, la vita è cambiata da un giorno all'altro. Agenti federali in tutto il Paese hanno immediatamente arrestato 98 “alieni” italiani, di cui dieci a Baltimora. Gli agenti hanno identificato i loro obiettivi con l'aiuto del Census Bureau.

Due mesi dopo, il governo ha preso provvedimenti più drastici. DiCara ricorda che gli agenti del governo hanno confiscato la radio a onde corte della sua famiglia. Agenti sia dell'FBI che dell'Office of Strategic Services (il predecessore dell'odierna CIA) hanno effettuato visite di sorveglianza nel quartiere di Highlandtown, valutando gli atteggiamenti dei residenti nati all'estero. , come evidenziato dai record OSS declassificati negli Archivi nazionali.

Povero America", disse suo padre a tavola nei primi mesi della guerra. “Povera America, dovresti stare a casa e prenderti cura della tua casa.” Come molti della generazione di origine italiana (e molti isolazionisti di “America First” poi), avrebbe voluto che l'America rimanesse fuori dal guerra. Ma sebbene la politica emergesse più spesso a casa loro, non potevano discuterne per strada.

Come molti altri della sua generazione, il giovane DiCaras ha sentito un'intensa pressione per dimostrare il proprio patriottismo alla loro terra adottiva e, come molti altri italo-americani, si sono arruolati nell'esercito a un ritmo più elevato rispetto alle persone di altre origini. Tutti e tre i fratelli maggiori di Frank DiCara videro combattere in Europa nell'esercito degli Stati Uniti, e lo stesso DiCara combatté nel Pacifico, anche come parte dell'esercito.

Nello stesso periodo in Illinois, un giovane studente di sociologia post-laurea presso l'Università di Chicago di nome Paul Campisi ha visto crescere il disagio nella comunità italo-americana. Ha spostato l'argomento della sua tesi di laurea magistrale per studiare la risposta della comunità alla crisi bellica. Le sue interviste e sondaggi sugli italo-americani hanno rivelato tremendi "paura, smarrimento, confusione e ansia".

Le voci sono iniziate subito dopo l'attacco di Pearl Harbor. Il governo stava per approvare una legge che togliesse la proprietà a tutti gli italiani che non avevano i documenti per la cittadinanza. Gli italiani che vivono vicino alle fabbriche della difesa sarebbero stati costretti a spostare le case degli italiani sarebbero state perquisite e le macchine fotografiche, le radio a onde corte e le armi sarebbero state confiscate. In effetti, i funzionari del governo hanno preso in considerazione tutte e tre queste opzioni.

I sondaggi di Campisi hanno trovato un contrasto tra il modo in cui la vecchia generazione di origine italiana e gli italoamericani di seconda generazione consideravano la minaccia. La vecchia generazione sentiva un profondo conflitto interiore. “Era difficile per gli italiani credere che la loro patria fosse effettivamente in guerra con l'America. È stato incredibile, incredibile, ha scritto. Ma anche se tutti gli italoamericani dai 14 anni in su hanno dovuto registrarsi come alieni in seguito all'Alien Registration Act, un processo che li ha riempiti di ansia, nessuno credeva che sarebbe andato oltre.

"Gli italiani non si aspettavano lo shock che li attendeva l'8 dicembre", ha scritto Campisi. “È stata una doppia reazione. Prima rabbia, stupore e incredibile shock per la notizia di Pearl Harbor, e poi dolore e dolore per la consapevolezza che l'Italia sarebbe diventata definitivamente una nazione nemica. e amici.

“Non c'era alcun dubbio sull'essere dalla parte americana della guerra,” Campisi scrisse dell'atteggiamento nei quartieri dell'area di Chicago, “ma c'era grande tristezza…tutte le cose italiane dovrebbero essere sospette e odiose.' 8221

Lo stesso freddo si è stabilito nel Connecticut. Una mattina della primavera del 1942, ufficiali federali bussarono alla porta di una casa di New Haven. L'uomo che ha aperto la porta, Pasquale DeCicco, era un pilastro della sua comunità ed era cittadino statunitense da più di 30 anni. È stato portato in un centro di detenzione federale a Boston, dove gli sono state rilevate le impronte digitali, fotografato e detenuto per tre mesi. Poi è stato mandato in un'altra struttura di detenzione a Ellis Island.

Ancora senza udienza in programma, è stato trasferito di nuovo in una struttura per l'immigrazione a Fort Meade, nel Maryland. Il 31 luglio è stato formalmente dichiarato nemico straniero degli Stati Uniti. Rimase a Fort Meade fino al dicembre 1943, mesi dopo la resa dell'Italia. Non gli sono mai state mostrate prove contro di lui, né accusato di alcun crimine.

EO 9066 non solo ha permesso al governo di arrestare e imprigionare "alieni nemici" senza accuse o processo, significava che le loro case e le loro attività potevano essere sequestrate sommariamente. Sulla costa occidentale, in California, il procuratore generale Earl Warren (in seguito Capo della Giustizia degli Stati Uniti) era implacabile nel registrare gli stranieri nemici per la detenzione.

Anche i genitori di Joe DiMaggio a Sausalito non sono stati risparmiati. Sebbene il loro figlio, il picchiatore degli Yankees, fosse il brindisi di New York, il generale John DeWitt, un ufficiale di primo piano del comando della difesa occidentale, fece pressioni per arrestare il padre di Joe, Giuseppe, che aveva vissuto negli Stati Uniti per 40 anni ma non aveva mai fatto domanda per i documenti di cittadinanza DeWitt ha voluto sottolineare: “Nessuna eccezione.”

Sebbene l'FBI si fosse fermata prima di arrestare Giuseppe, lui e sua moglie, come i loro vicini, dovevano portare sempre con sé i libretti d'identità con foto dell'"alieno nemico" e avevano bisogno di un permesso per viaggiare a più di cinque miglia da casa. Giuseppe è stato bandito dal lungomare dove aveva lavorato per decenni e il suo peschereccio è stato sequestrato dal governo.

Solo mesi dopo, quando i funzionari hanno permesso al maggiore DiMaggio di tornare al porto, l' New York Times Report sull'episodio. Mantenendo un tono leggero, l VolteNel giugno 1942 disse che DiMaggio senior poteva tornare al Fisherman's Wharf per tenere d'occhio il ristorante di Joe, insieme agli altri italo-americani che erano stati esclusi da quel pittoresco quartiere. #8221 Il breve articolo osservava che "è ancora richiesto il rispetto del coprifuoco, della residenza e delle restrizioni di viaggio". 8221 Come alieni nemici, oltre 600.000 americani nati in Italia erano confinati nelle loro case ogni notte dalle 20:00 alle 6 del mattino

Warren era anche responsabile del piano per il trasferimento dei giapponesi-americani. Ha tracciato una linea razziale tra i giapponesi, i tedeschi e gli italoamericani, prendendo di mira i giapponesi per un trattamento più duro. Ma nella competizione tra le agenzie statali e federali per mostrare chi fosse più aggressivo nel mettere in sicurezza l'America, tutti e tre i gruppi hanno sofferto.

Un'altra vittima fu Nino Guttadauro. Cittadino statunitense che in passato aveva lavorato come contabile per il consolato italiano a San Francisco, è entrato in una lista di controllo dell'FBI nel settembre 1941 quando il suo nome è apparso su una lettera firmata da J. Edgar Hoover che affermava: 8220Si raccomanda che questo individuo sia considerato per la custodia cautelare in caso di una reale emergenza.” L'FBI non aveva prove di alcun illecito da parte di Guttadauro, ma la sua storia lavorativa passata e l'affiliazione con una guerra mondiale italo-americana I veterani del gruppo sono stati sufficienti per inserirlo nella loro lista.

Undici mesi dopo, Guttadauro ricevette una carta di custodia cautelare e gli fu ordinato di lasciare la sua casa in California e gli stati occidentali. È stato sfrattato nonostante una lettera in sua difesa dal vice procuratore generale degli Stati Uniti in cui si affermava che non c'erano prove sufficienti per giustificare il suo processo. Tuttavia l'FBI non ha ammorbidito la sua posizione. Ordinò a Guttadauro di presentarsi a una commissione per l'udienza individuale di esclusione a San Francisco nell'autunno del 1942. Se non si fosse presentato, avrebbe potuto essere multato di $ 5.000 (equivalenti a $ 76.400 in dollari di oggi), condannato a un anno di carcere, o entrambi .

Quando si è presentato al Whitcomb Hotel per l'udienza la mattina dell'8 settembre, a Guttadauro è stato detto che non avrebbe saputo chi fossero i suoi accusatori, né avrebbe ricevuto i dettagli delle accuse. Non gli sarebbe stato concesso un avvocato.

La suite al quarto piano dell'hotel ha colpito Guttadauro come un luogo bizzarro per un procedimento ufficiale. Durò meno di un'ora. Nonostante il suo servizio militare durante la prima guerra mondiale, la presenza di Guttadauro in California fu dichiarata una minaccia per la sicurezza pubblica. I funzionari gli hanno impedito di viaggiare o vivere in più della metà degli Stati Uniti (ovunque vicino a una costa dove potrebbe favorire gli invasori). L'FBI ha nuovamente premuto per togliergli del tutto la cittadinanza statunitense, un processo chiamato "Procedimento di denaturalizzazione". Per quasi tre anni le indagini, gli interrogatori e le persecuzioni sono continuate mentre Guttadauro e la sua famiglia si spostavano da uno stato all'altro in cerca di lavoro. Si stabilì a Salt Lake City, dove non conoscevano nessuno, e trovò lavoro come commesso in una drogheria.

L'esilio di Guttadauro non terminò fino alla primavera del 1944, quando fu revocato il provvedimento di esclusione. Il calvario ha lasciato la sua famiglia a brandelli finanziari ed emotivi. Lo storico Lawrence DiStasi cita Angelo, figlio di Guttadauro: “Siamo diventati, per decreto militare, una famiglia di zingari involontari.”

DiStasi’s libro con marchio  è uno dei tanti nuovi libri che aggiunge una trama cupa a questo episodio. Jan Jarboe Russell’s Il treno per Crystal City fornisce un resoconto di un campo di internamento segreto degli Stati Uniti in Texas per scambi di prigionieri, e Richard Reeves’ Infamia  aggiunge nuovi dettagli sull'esperienza giapponese-americana nei campi di internamento e uno sguardo sorprendente sul processo di pianificazione dei funzionari statunitensi.

In Con marchio, DiStasi torna all'episodio di cui ha parlato in un libro precedente, Una Storia Segreta, e si chiede se l'EO 9066 sia stato il regolamento cruciale che ha portato difficoltà a così tanti. Sostiene che il percorso fosse già tracciato negli ordini precedenti che stabilivano la designazione di "alieno nemico". DiStasi scopre che gli ordini di evacuare gli alieni nemici dalle zone proibite sono arrivati ​​in una serie di comunicati stampa del Dipartimento di Giustizia a gennaio e all'inizio di febbraio, settimane prima dell'EO 9066. Inoltre, scrive che "una volta che una popolazione è designata come "alieni nemici", #8217 C'è poco da fare per imporre loro tutto ciò che il governo vuole… inclusa la loro espulsione senza ulteriori giustificazioni.”    

Nell'autunno del 1942, Roosevelt pronunciò un discorso alla radio in cui riconobbe gli italoamericani come cittadini a pieno titolo e patriottici, sollevando lo stigma di "alieno nemico". Le restrizioni su di loro come gruppo sono state apparentemente rimosse il 12 ottobre, il Columbus Day, un giorno con un significato speciale per gli italo-americani, ma l'FBI e altre agenzie hanno continuato a violare i loro diritti dietro le quinte.

Dopo aver sopportato pregiudizi per decenni ed essere stati presi di mira da EO 9066, gli italo-americani sono riusciti a "passare" nel mainstream subito dopo la guerra. Come mostra il libro di Guglielmo, negli anni '40 e '50 gli italo-americani divennero più visibili nelle rappresentazioni della cultura pop dell'identità americana, da G.I. film alla musica popolare.

Ma sebbene la maggior parte degli italo-americani si sia ripresa dall'ordine, la regola stessa è rimasta. L'ordine esecutivo 9066 non è mai stato contestato con successo durante la guerra. Rimase sui libri per più di tre decenni, fino al 1976, quando il presidente Gerald Ford revocò l'ordine. Il suo effetto sugli italoamericani rimase in gran parte sconosciuto fino al 2000, quando il Congresso approvò un disegno di legge che ordinava al procuratore generale di condurre una revisione completa del trattamento riservato agli italoamericani durante la guerra. Quel rapporto fu pubblicato due mesi dopo il 9 settembre. 11.

I rapporti del governo e le scuse pubbliche per le molestie in tempo di guerra possono perdersi nel brusio dei media, ma i ricordi personali vivono a lungo. Frank DiCara può dirtelo. “Mio nipote dice sempre: ‘Zio Frank, ricordi quando voi quattro eravate tutti in servizio e sono venuti a prendere la radio a onde corte fuori di casa?'” DiCara fa una risatina. “Dico, sì, mi ricordo.”

A 90 anni, DiCara vuole che le giovani generazioni sappiano cosa hanno vissuto i loro nonni e bisnonni. “Come posso instillare che ho visto la morte, che ho visto la povertà, che ho visto la tristezza, che ho visto persone che, se avessi compassione, ti spezzerebbero il cuore? chiede. “Come posso collegarlo a qualcuno che non lo ha visto?”

Nota dell'editore, 7 febbraio 2017: Questa storia è stata modificata dalla sua versione originale per offrire un numero più accurato di italo-americani trasferiti a 10.000 da 50.000. Offre anche maggiore chiarezza sul coinvolgimento di Earl Warren nell'inumazione giapponese e sulla borsa di studio di Lawrence DiStasi sull'internamento della seconda guerra mondiale.


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Perché così tante persone si sono trasferite nell'America coloniale?

Large numbers of immigrants came to colonial America for many reasons, including religious freedom and economic opportunity. The New World offered colonists the chance to own property for the first time, and many emigrated to escape oppressive situations or religious conflicts in Europe. Still others were brought to the colonies unwillingly as slaves.

Economic reasons motivated many colonists. In Europe, it could be difficult to become a landowner if one was not born into wealth. Absentee landlordism was a system that trapped many of the poor into a cycle of poverty, and the New World offered a break from that. In many cases, governments awarded land to anyone who was willing to farm and develop it. The crown gained colonists to produce goods to ship back home, and those willing to take the chance on emigration or indentured servitude could become extremely wealthy.

Religious freedom was another major motivator. Longstanding religious conflicts, such as the rift between Protestantism and Catholicism, led to violence and oppression in some parts of Europe, and new colonies devoted to one belief or the other offered the faithful a new start. In other cases, those with unpopular beliefs, such as the Puritans, utilized the colonies as a way to found a new home where they could do and live as they pleased.


Bangalore Metro Rail Corporation Limited Recruitment 2021-2022| Current BMRCL, Bangalore Jobs Opening Notification

Want to do work in Railway department then, now you have great chance to start doing a career in Indian railway department with the Posts of Chief Engineering (S & T), Chief Electrical Engineer (E&M), General Manager (Rolling Stock Maintenance), Deputy General Manager (Rolling Stock Maintenance) & Various Job, get selected on the basis of Interview. As BMRCL- Bangalore Metro Railway department inviting interested candidates for appointed to 16 Bumper Posts Jobs vacancy under Metro Rail recruitment cell overall in Bangalore, Karnataka. If you possess minimum eligibility (As mentioned Below) then, you can do online registration from the official portal website of Indian Rail Metro, BMRCL i.e www.bmrc.co.in (Note: No other Apply Method will be accepted). We are requesting the candidates that, they must first go through official notification & all important detail regarding Bangalore Metro Rail recruitment 2021.

Bangalore Metro Rail Corporation Limited, BMRCL has authorized to recruitment intended candidates under Chief Engineering (S & T), Chief Electrical Engineer (E&M), General Manager (Rolling Stock Maintenance), Deputy General Manager (Rolling Stock Maintenance) & Other and various other Posts under BMRCL Metro zone. Railway recruitment cells are responsible for recruiting Posts in Indian Railway. Now, current running vacancies Posts is General Manage, Asst General Manager, Manager, Executive Asst. Who’s application form available. Below we share all Metro Rail recruitment current running & upcoming Posts notification detail so, stay tuned with us.


Plaintiffs allege that, as an outcome, they’ve experienced ascertainable losings.

In Count III, Plaintiffs allege that Advance violated Missouri’s pay day loan statute, particularly Section 408.500.6 associated with the Missouri Revised Statutes, by restricting Plaintiffs to four loan renewals.

In Counts IV and VII, citing Sections 408.500.6 and 408.505.3 for the Missouri Revised Statutes, Plaintiffs allege that Advance violated Missouri’s pay day loan statute by establishing illegally-high rates of interest. Both in counts, Plaintiffs allege that, as an outcome, they usually have experienced losses that are ascertainable.

In Count V, Plaintiffs allege that Advance violated the cash advance statute, particularly Section 408.500.6 regarding the Missouri Revised Statutes, by often renewing Plaintiffs’ loans without decreasing the major loan quantity and alternatively, flipped the loans to prevent certain requirements associated with statute..

In Count VI, Plaintiffs allege that Advance violated the pay day loan statute, particularly Section 408.500.7 associated with Missouri Revised Statutes, by failing continually to start thinking about Plaintiffs’ power to repay the loans. Plaintiffs allege that, as an outcome, they’ve experienced losses that are ascertainable.

Plaintiffs put on the Complaint two form agreements which they finalized in using their loans from Advance. Both agreements consist of arbitration clauses prohibiting course actions and class arbitrations.

Advance moves to dismiss Count we for not enough subject material jurisdiction under Rule 12(b)(1) of this Federal Rules of Civil Procedure and Counts we through VII for failure to convey a claim upon which relief could be given under Rule 12(b)(6) of the guidelines.


Whatever Happened to Eddie the Eagle, Britain’s Most Lovable Ski Jumper?

A quarter century ago British plasterer-turned-ski jumper Michael Edwards made a name for himself—Eddie the Eagle—by not skiing or jumping very well at the Winter Olympics in Calgary. Short on talent but long on panache and derring-do, he had no illusions about his ability, no dreams of gold or silver or even bronze. Blinking myopically behind the bottle glass of his pink-and-white-rimmed glasses, he told the press: “In my case, there are only two kinds of hope—Bob Hope and no hope.”

Contenuto relativo

Undeterred, Edwards sluiced on. Wearing six pairs of socks inside hand-me-down ski boots, he stepped onto the slopes, pushed off down the steep ramp and rag-dolled through the air. When he touched down, broadcasters chorused: “The Eagle has landed!” By taking a huge leap of faith, Edwards captured the world’s imagination and achieved the sort of renown that can only come overnight.

On this particular afternoon, a crowd of roughly three has massed in the driveway of Edwards’ duplex, where the Eagle has donned old ski togs. He shields his eyes from the low, fierce English sun and holds forth on his brilliant career.

“When I started competing, I was so broke that I had to tie my helmet with a piece of string,” he says. “On one jump the string snapped, and my helmet carried on farther than I did. I may have been the first ski jumper ever beaten by his gear.”

An onlooker asks: “How do you like to be called? Eddie Edwards? Eddie the Eagle? Mr. Eagle?”

“Doesn’t matter,” says Edwards, smiling indulgently. “Over the past 25 years, I’ve been called all sorts of things.”

Here are a few: Fast Eddie. Slow Eddie. Crazy Eddie. Unsteady Eddie. The Flying Plasterer. Mr. Magoo on Skis. Inspector Clouseau on Skis. The Abominable Snowman. The Champion of the Underdog. The Unconquering Hero. A Lovable Loser. A Half-Blind Clot Having a Bloody Good Laugh. The Quintessential British Sportsman.

Edwards, after all, did what Englishmen do surpassingly well­—coming in gloriously, irretrievably and spectacularly last. Of the 58 jumpers in the 70-meter event, he just missed being 59th. He also brought up the rear at 90 meters, though technically he aced out three jumpers who were scratched—one of whom, a Frenchman, failed to show because he had broken a leg on a practice run the day before.

The Eagle’s career was not an unfettered ascent, or, for that matter, descent. He grew up in working-class Cheltenham, where his mother worked at an aluminum-door factory and his father, his father’s father and his father’s father’s father were all plasterers. Eddie was a mere eaglet of 13 when he first strapped on skis during a school trip to Italy. Within four years he was racing with the British national team. Unable to afford lift tickets, he switched to the cheaper sport of ski jumping. During the summer of 1986, eighteen months before the Olympics, the 22-year-old resolved to take time off from plastering and try his luck and pluck against the world’s top jumpers.

Edwards soared over the crowd, but finished last, at the 1988 Winter Games in Calgary. (Bettman / Corbis)

He had no money, no coach, no equipment and no team—England had never competed in the event. Driven only by determination, he slept in his mum’s Cavalier, grubbed food out of garbage cans and once even camped out in a Finnish mental hospital. From shoveling snow to scrubbing floors, there wasn’t anything he wouldn’t do to jump more. Nor was there anything that could stop him from jumping: Following one botched landing, he continued with his head tied up in a pillowcase toothache-fashion to keep a broken jaw in place.

His distances improved. Slightly. Though he shattered the unofficial British 70-meter record, it was noted that the old mark, set in the 1920s, could have been calculated with a standard tailor’s tape measure, and that the tailor himself could have leapt it.

By the time Edwards arrived in Calgary—where the Italian team gave him a new helmet and the Austrians provided his skis—he was legendary as the jumper who made it look difficult. Others flew. Only the Eagle could launch off a mountain and plummet like a dead parrot. “I was a true amateur and embodied what the Olympic spirit is all about,” he says. “To me, competing was all that mattered. Americans are very much ‘Win! Win! Win!’ In England, we don’t give a fig whether you win. It’s great if you do, but we appreciate those who don’t. The failures are the people who never get off their bums. Anyone who has a go is a success.”

The Eagle, now 50, hasn’t soared far from the nest. He lives quietly in the South Cotswolds village of Woodchester󈟞 miles, as the crow flies, from his native Cheltenham. He shares a modest, debris-filled home with his wife, Samantha, and their daughters Ottilie and Honey. “People who tuned in to the 󈨜 Winter Olympics saw me grinning and joking,” he chirps from his living room couch. “They thought, He’s laughing, he’s human.” When Edwards laughs, which he often does, he snorts through his nose. A goofy grin still lights up his bucolic face, but his Guinness glasses have been replaced by studious specs, and his great slope of a chin has been bobbed. London’s Daily Mail wrote that Edwards “has had more plastic surgery than a Nazi war criminal.”

After Calgary, Edwards didn’t do badly. There was an appearance on The Tonight Show, a huge non-victory parade in Cheltenham and a sponsorship deal with Eagle Airlines. There were Eddie the Eagle T-shirts, caps, pins and key chains. The Monster Raving Loony Party, a beyond-the-fringe political group, named Edwards its Minister for Butter Mountains. “Butter mountains” is the English term for the heaps of surplus butter stored in European countries to maintain artificial price supports. “The Loonies proposed to turn the Continent’s butter mountains into ski slopes,” Edwards explains. His lone initiative: Exempt ski jumpers from paying taxes.

He threw himself into all sorts of celebrity odd jobs with the same abandon that made him hurl himself off 350-foot platforms. Though he was not much of a ski jumper, he was unrivaled at opening shopping centers, judging beauty pageants and getting shot out of circus cannons. The Devon tourism bureau paid him to appear in an eagle costume. Unfortunately, none could be found, so Edwards graciously consented to wear a chicken suit. The darling of the Calgary slopes spent the afternoon clucking and scratching in a parking lot.

He made an easy transition from poultry to pop star, recording two ballads that celebrated his Olympian feats. The first, “Fly Eddie Fly,” was written by “Viva Las Vegas” lyricist Mort Shuman: The East Germans they got angry / They said I was a clown / But all they want is winning / And they do it with a frown.

The follow-up single, “Mun Nimeni On Eetu” (“My Name Is Eddie”), was composed in Finnish by the protest singer Antti Yrjo Hammarberg, better known as Irwin Goodman. The Eagle winged his way to Finland to accompany Goodman onstage. “The moment I entered my hotel room, the phone rang,” he recalls. “Unfortunately, Irwin had died of a heart attack that afternoon. As a tribute, his record company wanted me to sing ‘Mun Nimeni On Eetu’ solo. So I learned the song, phonetically, and a few hours later appeared on live TV, warbling in Finnish, despite the fact that I didn’t understand a word of the language.” He still has no idea what the song is about.

“Mun Nimeni On Eetu” reached number two on the Finnish pop charts and Edwards went on tour. At the height of Eaglemania, he sang before 70,000 at a rock festival near Helsinki. “I was backed by a heavy metal band called the Raggers,” he reports. “Every member looked like a serial killer.”

Fame brought with it not just fortune, but an entire entourage of managers, flunkies and would-be wives. The suitors came and went—mostly with tabloid headlines in their wake: “Why Eddie Dumped Me” and “Eddie and Me Did It 16 Times a Night.”
The money—more than $1 million—came and went, too. Edwards’ appearance fees were stashed in a trust fund set up to protect his amateur status. When the trust went bust in 1991, Edwards declared bankruptcy and sued the trustees for mismanagement. Eventually, he won a settlement and pocketed around 𧴜,000. “Oh well,” he sighs. “That’s better than a poke in the eye with a sharp stick!”

The legal face-off inspired Edwards to become a lawyer. Pondering career possibilities from his Woodchester sofa, he says, “I might consider sports law. What athlete wouldn’t want to hire a legal eagle?” He laughs loudly and gleefully at this, hugging his knees and rocking back and forth.

Edwards regularly travels on cruise ships, entertaining passengers with motivational speeches and his inimitable winter’s tale. Lately, he’s reinvented himself as a contestant on reality TV, reaching the finals of “Let’s Dance for Sport Relief” on BBC One, and actually winning a celebrity water sports competition. “Finally, something I’m good at!” he cracks.

Despite carrying a torch in the pre-Olympic relay at the 2010 Vancouver Games, Edwards is something of a pariah in the ski jumping world. In 1990, the International Olympic Committee imposed a minimum qualifying distance for all World Cup and Olympic ski jumpers. “Basically, I was banned,” says Edwards. “They resented how popular I was.”

His popularity didn’t extend to fellow jumpers. Some sent him hate mail. “You bastard,” began one letter. “I’ve trained 20 years to get to the f------ Olympics. You’ve come and stolen all the limelight. Go off and die.” Edwards shrugs off the criticism. “Many felt I had made a mockery of the sport,” Edwards says. “I didn’t. I was the best—albeit the only—jumper my country had. I had a right to be there.”

Edwards last competed on the World Cup circuit in 1989 last month he leapt—for the sheer joy of it—at a “Beat the Eagle” juniors competition in Bavaria. Other British birdbrains have tried to follow in his flight path: Brian the Budgie, Simon the Seagull, Vinnie the Vulture. “None lasted more than six months,” says the Eagle. “They didn’t realize how much effort ski jumping entails.”

The British public remains in Edwards’ thrall. “On the street, I’ll hear, ‘You made the Olympics for me,’ or ‘I love what you represented.’ Only occasionally is it, ‘You were a flop, an also-ran, a loser.’”

Bouncing on his sofa, he makes a rare foray into introspection. “I want my life to move on. On the other hand, I can’t say no to offers, not when I’m getting 㿞,000 a year to be Eddie the Eagle.” Again he rocks back and forth, hugging his knees—and laughs and laughs and laughs.

About Franz Lidz

A longtime senior writer at Sport Illustrati and the author of several memoirs, Franz Lidz has written for the New York Times since 1983, on travel, TV, film and theater. He is a frequent contributor to Smithsonian.


Guarda il video: Immigrants at Ellis Island. History (Luglio 2022).


Commenti:

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